1207件
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2009/10~生産中 | グレード | 2.0 G Lパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートアレンジが多彩で使い勝手が良く、荷物が沢山載ります。
内装が安っぽいことと、加速力がもう少し欲しいです。
重心が低いので走行に安定性があり快適感があって良いと思います。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1996/5~2001/3 | グレード | 2.0 デラクシー |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/9~2006/8 |
燃費 | 8km/L |
車体価格が安く、価格の割に室内が広い。座席が高いので、前が見やすく感じた。
ホイールベースが広いため小回りがきかず、狭いところでの駐車がしにくかった。
値段の割には走行がよく、中も広く感じられた。家族連れにはちょうど良かった。
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/2~ |
燃費 | 7km/L |
・ミニバンしては、運転がしやすい 切った分だけ曲がる ハンドルが適度に重いので個人的に楽 ・運手席はまあまあ乗り心地はよい ・2列目がキャプテンシートなので3列目のアクセスが良い ・ノーマルのK20Aだけど、エンジンは最高
・燃費が悪い(市街地:7前後、高速:11ぐらい) ・他のミニバンよりはいいが、リヤサスのショックが底をつきやすいので2列目以降は 縦揺れが多い(波揺れではなくドッスンバッタンな感じ) → ショックを入れ替えたいがいいのがない ・シートが小さいのと、身長が180超えるとまともなポジションが取れない(窮屈) → 長時間運転はしたくない ・晴れた日は、特にインパネのシボがガラスに反射して見えづらい ・ディラーが意外と使えない
ミニバンとしては悪くはないが、シートと高身長でもまともなドライビングポジションが取れる ようにしてほしいと思う。 → 燃費や乗り心地は目をつぶるので あと、乗り換えするかといえばかなり微妙かな。
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2001/4~2005/4 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内の広さ、天井の高さがあって、ゆったり感があって良い。
許容範囲だと思うが、この大きさなので、燃費はそこそこかかります。
言わずと知れた定番の人気車種だけあって、悪いところの見あたらないクルマです。逆に言うとよく見かけるクルマだし、性能がすべて平均的すぎて面白みは無いとも言えるが、私はファミリーカーとして満足でした。運転もソコソコ静かで室内が広いので、車酔いしてた妻がこのクルマで克服しました。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2009/10~2015/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/8~ |
燃費 | 12km/L |
とにかく荷物がたくさん載って大家族にはありがたい。視界が広く運転しやすい。
燃費が思ったよりよくない。エコモードでも街乗りだときつい。
全体的にはとても良く気に入っています。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2001/4~2005/4 | グレード | 2.0 D |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~2010/3 |
燃費 | 11.3km/L |
8人乗り2Lミニバンなのであまり加速は期待してませんでしたがVTECのおかげか気持よくエンジンが回るので高速の合流などでもあまり力不足は感じられなかったのでよかった。
内装のチープさは否めない。良くも悪くもシンプル。
スタイルに惚れて購入しましたが車内も広く燃費もそこそこ良かったのでいい車でした。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2001/4~2005/4 | グレード | 2.0 G |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/8~2007/3 |
燃費 | 12km/L |
・全高が高いのに足がしっかりしており、カーブでロールしない(ステップワゴンより全高が低いカローラフィールダー、アルトの方がロールする) ・内装が近代的
・メータ系が今までの車と違っており見難い(慣れの問題かもしれませんが) ・スライドドアが重くて開くのが辛い(自動で開け閉めできるが遅くてイライラする) ・ダッシュボードが長すぎてナビ等の操作がし辛い
荷物をおおく載せるのであれは良し。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1996/5~2001/3 | グレード | 2.0 ホワイティ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/4~ |
燃費 | 7.5km/L |
子供が小学生の時に買いましたが、この車でいろんな所に行きました。 何と言っても室内の広さです。 5ナンバーでこの空間は特筆ものです!キャンプやスノーボード、荷物満載して家族で出かけても狭苦しくなく車中泊も可能でした!
4WDと言う事もあり、まず燃費が悪い。どんだけ頑張っても10km/lを超える事はありませんでした。お出かけ派にとってはもう少し伸びてほしかったです。 それと、オートマの変速ショックが4万kmでかなりするようになりました。(ホンダにて無償でミッション乗せ換えしてくれました)同車種に乗っている知人も同じ症状が出たそうです。載せ換え後5万km走行しましたが、若干同じ症状が出てます。
もう13年も載ってますが、はっきり言って丈夫な車だと思います。 まだまだ同車種は良く街中で見かけるので全体的に丈夫な事だと思います。(3代目より遭遇してるかも!) 子供が小さいころに買って本当に良かったと思いました。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/5~2009/9 | グレード | 2.0 G L HDDナビパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広い室内で足元も広々しています。快適です。
車体が大きいのでバックには注意が必要です。バックモニター必須でした。
ミニバンの中では本当にオススメです。 鈍重なイメージがありましたが見事に覆してくれました。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2001/4~2005/4 | グレード | 2.4 スパーダ 24T |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
内外装とってもおしゃれなつくりです。2400ccなので走行性能もとってもいいんです。スライドドアなので乗り降りもらくちんです
ターボじゃないのにTがつくのがきになったけど。走りは良いです。
とってもおしゃれな箱型の車だと思います。燃費もこのタイプのほかの車種にくらべると良いほうです。パワーのあるミニバンなので走行性能の良いミニバンをお探しの方にはおすすめの車です。
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。