1990年3月~1998年9月生産モデル
総合評価
3.6点
規格変更に合わせて居住性が向上
軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 38~44ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | MR/4WD/FR | |
排気量 | 656cc | |
乗車定員 | 4名 |
1996年1月~1998年9月生産モデル
中古車平均価格70.1万円
RVユースのグレードを追加
装備の充実化を図った上、RV感覚を強調しつつ購入しやすい価格に設定した新グレード「V」を追加。他グレード同様に5MT/3ATと2WD/4WDが選べる。(1996.1)
新車時価格(税抜) 95.2万円
新車時価格(税抜) 101.6万円
新車時価格(税抜) 102.1万円
新車時価格(税抜) 105.3万円
新車時価格(税抜) 108.5万円
新車時価格(税抜) 112.2万円
新車時価格(税抜) 119.6万円
新車時価格(税抜) 125万円
新車時価格(税抜) 126万円
新車時価格(税抜) 129.7万円
新車時価格(税抜) 131.4万円
新車時価格(税抜) 135.6万円
1994年10月~1995年12月生産モデル
中古車平均価格77.4万円
快適装備の充実
エアコン用の新冷媒が採用されたほか、快適装備の充実化が図られた。(1994.10)
1993年10月~1994年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
外観の変更とエンジン性能の向上
外観を変更したのに加えて、最高出力が44psへパワーアップされた。またフォックスと呼ばれる新グレードが追加された。(1993.10)
新車時価格(税抜) 95.2万円
新車時価格(税抜) 101.6万円
新車時価格(税抜) 102.1万円
新車時価格(税抜) 102.1万円
新車時価格(税抜) 105.3万円
新車時価格(税抜) 108.5万円
新車時価格(税抜) 108.5万円
新車時価格(税抜) 112.2万円
新車時価格(税抜) 114.2万円
新車時価格(税抜) 125万円
新車時価格(税抜) 131.4万円
新車時価格(税抜) 135.6万円
1991年8月~1993年9月生産モデル
中古車平均価格32.5万円
内外装の変更
内装の一部を変更したほか、ハイマウントストップランプの全車標準化や快適装備の充実、新色のボディカラーが追加された。(1991.8)
1990年3月~1991年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
規格変更に合わせて居住性が向上
軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
3.6点
クチコミ件数65件
デザイン
3.2
走行性
3.2
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.8
維持費
3.6
1990年3月~1998年9月生産モデル
規格変更に合わせて居住性が向上
中古平均価格68.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。