Sタイプ 1999年6月~2008年4月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ジャガー Sタイプ

1999年6月~2008年4月生産モデル

総合評価

4.4

  • デザイン:4.4
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:4.2
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.1

クチコミ件数 17件 | セダンランキング168

新車時価格580〜1040万円

中古車平均価格68.5万円

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)

基本スペック

全長
4.88m~4.91m

全高
1.45m

全幅
1.82m

最高出力 204~406ps
燃費(10.15モード) 6.5~8.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 2494~4196cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2006年4月~2008年4月生産モデル

    中古車平均価格97万円

    装備の充実と新グレードの追加

    ジャガーサルーンの最上級モデルの称号である「ソブリン」を与えられた3.0ソブリンを追加。エクステリアのクロームメッキ、インテリアのウォールナットパネル、プレミアム本革シートなど豪華な装備が標準装備される。また各グレードの装備を充実させ、バリューフォーマネーを大幅に向上させている。(2006.4)

  • 2005年12月~2006年3月生産モデル

    中古車平均価格93.5万円

    新グレードを設定

    従来の2.5LのV6に代えて3LのV6エンジンを搭載し、ウッドパネルやレザーシート、DVDナビゲーション、17インチアロイホイール、DSCなどを標準装備する3.0エグゼクティブを設定した。(2006.1)

  • 2004年5月~2005年11月生産モデル

    中古車平均価格82万円

    外観の変更と新グレードの追加

    外観デザインのフェイスリフトを行うとともにアルミ製のボンネットフードを採用して重量バランスやハンドリングを改善した。装備を充実させるとともに最上級グレードに与えられるソブリンを新グレードとして追加した。(2004.5)

  • 2002年7月~2004年4月生産モデル

    中古車平均価格92.5万円

    快適装備の充実とエンジンの変更

    内装や装備の仕様を大幅に向上させたほか、エンジンラインナップを一新。いずれも新型で2.5L、3LのV6、NAとスーパーチャージャー仕様4.2LのV8の4機種となり、ZF製の電子制御6速ATと組み合わされる。(2002.7)

  • 2000年12月~2002年6月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ベースグレードの装備を向上

    ジャガーSタイプのベースグレードとなる3.0V6のシートを、従来のファブリックから高級なコノリーレザーに変更、また前後のドアサイドのプロテクトモールが廃止され、価格が見直された。(2000.12)

    • 3.0V6

      新車時価格(税抜) 578万円

    • 3.0V6 SE

      新車時価格(税抜) 640万円

    • 3.0V6スポーツ

      新車時価格(税抜) 685万円

    • 4.0V8

      新車時価格(税抜) 763万円

  • 2000年2月~2000年11月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    装備充実

    オプション装備やアクセサリーの設定が拡大した。(2000.2)

    • 3.0V6

      新車時価格(税抜) 578万円

    • 3.0V6 SE

      新車時価格(税抜) 640万円

    • 3.0V6スポーツ

      新車時価格(税抜) 685万円

    • 4.0V8

      新車時価格(税抜) 763万円

  • 1999年6月~2000年1月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    英米合作のアッパーミドルセダン

    ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)

    • 3.0V6

      新車時価格(税抜) 578万円

    • 3.0V6 SE

      新車時価格(税抜) 640万円

    • 4.0V8

      新車時価格(税抜) 763万円

クチコミ評価

総合評価

4.4

クチコミ件数17

デザイン

4.4

走行性

3.8

居住性

3.9

運転のしやすさ

4.2

積載性

3.5

維持費

3.1

Sタイプの評価平均
現行のセダンの評価平均

早い、カッコイイ、気持ちがいい車

総合評価

5

気持ちいい車。

投稿日:2018/01/09

投稿者:浩さん

じゃじゃ馬ながら、所有した10数車種のなかで一番運転し易い

総合評価

4

手はかかりますが有り余る魅力をもった車だと思います。

投稿日:2017/05/18

投稿者:Starさん

愛くるしい王蟲

総合評価

5

他の車から走ってる自分の車を見て、こんなに誇らしく愛くるしい車は他になかった。 フロントのデザインの割にリアは平凡でしたが、それでも余りある顔の良さ。 ジャガーというメー…

投稿日:2017/05/16

投稿者:mascoさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1999年6月~2008年4月生産モデル
初代

1999年6月~2008年4月生産モデル

英米合作のアッパーミドルセダン

中古平均価格68.5万円

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