メルセデス・ベンツ Eクラスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

Eクラス

Eクラス

総合評価

4.2

クチコミ件数:126件

  • デザイン:4.4
  • 走行性:4.4
  • 居住性:4.3
  • 積載性:3.7
  • 運転しやすさ:4.1
  • 維持費:2.9
  • 新車時価格:595〜1175万円
  • 中古車掲載台数:795
  • 中古車平均価格:256万円
  • 掲載されている店舗:526店舗

126

やっぱりメルセデスのEクラス

投稿日:2021年3月6日

下手の横好きさん(神奈川県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2016/7~生産中 グレード E300 アバンギャルド スポーツ
所有者 自分のクルマ 所有期間 2020/12~
燃費 9km/L

良かった点

何の不満もありません。とにかく乗っていて安心できます。 ゴルフなどでの長距離移動も苦になりません。

気になった点

昔乗っていた3.5LV6とカタログスペックでは遜色ないです。ここ10年の燃焼効率アップには驚くばかりです。ただし滑らかなV6とは印象は全く別物です。 世の中の趨勢で、どこかの都知事が2030年にはガソリン車の販売禁止と宣告したのが気がかりです。9年後は何に乗っているでしょう?

総評

メルセデスEクラスには絶対の信頼をしています。

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しゃータイヤさん(広島県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2016/7~生産中 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/1~
燃費 11km/L

良かった点

初めてのメルセデス車です。前車がMI〇Iだったため、車幅はともかく全長が70㎝以上伸びる事への抵抗感はありましたが、実際乗ってみると全く気になりません。タイヤの切れ角が凄いので車庫入れも楽チンです。 また、内装もとてもラグジュアリーで曲線を描いたセンターパネルとアンビエントライトが所有満足感をとても高めてくれます。外装もザ・メルセデスという風格を持ち、朝仕事に出かける時に見える外観にとても満足感があります。個人的にはマイナーチェンジ前のライトの方が精悍で、デイライトも2本とすぐにEクラスと分かる所が好きですね。 社内もとても静かで乗り心地もとても良いので助手席の嫁が「心地よすぎて寝てしまう」事態が頻発!(前車ではほとんどありませんでした。) 燃費もこのサイズなら満足といったところでしょうか。混んだ道と空いた道を5:5で走って10~11km/Lです。エコ運転で高速ならたまに17、8km/Lまで伸びたりします。まぁ燃費重視で買う車ではないのですけど・・

気になった点

走り出しがやや重いですね。まぁこのサイズに重量ですから仕方がないのかもしれません。スポーツモードなら出足も早いです。あとは、センターコンソールがピアノブラックで高級感抜群なのですが、やはり小傷が目立ちます。この間コンパウンドかけてだいぶ綺麗になりましたが・・ アンビエントライトのオレンジや緑色の照度を上げてほしいですね。青や赤は昼間でも分かるほど神々しく光っていますが、緑などはほとんどわかりません。(夜やトンネル内は当然わかりますが)

総評

ディーラーにて最新AクラスセダンやCクラスとも比較しましたが、やはり内装の質感、乗り心地、大きさ全てにおいてEクラスが勝っていたため購入を決断しました。が,いまだに後悔は全くなく、全てが満足です。 今は仕事から帰って社内で音楽聞きながらシートを少し倒してスマホを触りながらお酒を飲むのが好きですね。 これだけの車に一回乗ってしまうと次もメルセデスになってしまう人の気持ちが痛い程わかります。Sクラスはサイズ的にも使用範囲的にも私たちには無用なので次もEクラスか、最新Cクラス辺りを狙っていきたいです。

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とにかく安い。

投稿日:2021年1月13日

車マニアさん(福岡県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2009/5~2016/6 グレード E220 ブルーテック アバンギャルド
所有者 自分のクルマ 所有期間 2020/9~
燃費 -

良かった点

店員さんの接客対応が良かった。気になる点など丁寧に質問に答えて対応もしてくれた。

気になった点

特になし。

総評

値段が安いわりに車状態が良く綺麗な内装、外装状態で気持ちよく車を受け取り出来ました。

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あきまささん(千葉県)

ラグジュアリーな内装を備えた滑らかに超高速で走る未来移動装置

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2016/7~生産中 グレード E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2020/1~
燃費 6.5km/L

良かった点

加速性能バツグン、兎に角速い上に4MATIC(四輪駆動)で安定性も素晴らしい。E320CDIからの乗り換えですが、前の車に比べるとアイドリング時も走行時も静寂そのもの、エアサスの乗り心地はまるで雲の上。室内はラグジュアリー感いっぱい(ホワイト内装)、自動運転支援設備は慣れると便利で超ラクチン、ハイテクがみっちりと詰まっている感じ。冬のスキーも安心してゆったりと優雅な気分で行くことが出来ます。トランクスルーでスキー積載も問題なしです。

気になった点

トランクの幅が広くなくゴルフクラブが真横に置けないが、この取り回しの良い大き過ぎないボディーサイズでは致し方ないか。燃費がもう少し良かったらと思うが、このパワーと安定性ある4MATICでは止む得ないか。ならば燃料タンクを大きくして欲しかった。65リッターでは満タンで500km程度しか走れない。E320CDIは気を使わなくとも、かるく1000km走った。残念。

総評

豪華応接とハイテク備えながら、戦車か装甲車に乗っているような安心感。それでいて果てしないパワーを持ち、且つ静寂な高速性能、まさしく未来から来た安心感に包まれた移動空間です。外観デザインもキュートでお洒落です。

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端正な佇まいながら韋駄天

投稿日:2019年10月30日

リンのぶさん(40代/男性/愛知県)

端正な佇まいながら韋駄天

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2002/6~2009/4 グレード E320 アバンギャルド
所有者 自分のクルマ 所有期間 2015/5~
燃費 7.3km/L

良かった点

W211 E320 CDI 2007年式です。大トルクと相まって加速がいいです。本当、5L並みの動力性能ですが燃費は2L並みです。高速で15.8km/L 街乗りで6.8~7.3km/Lです。ちょっぴりチューンしていますので出足余り踏み過ぎるとスピンします。高速はもちろん安定抜群です。室内は割と静かです。ラグジュアリーです。

気になった点

ドラポジが若干高め、ワインディングが少々苦手、中間加速が若干ラグがある(3~4速にかけて)トランクの電気系統が弱いので閉める時は丁寧さを要します。W211の後期モデルの持病との事です。後期モデルになってトランクスルーが出来なくなった事。あとドイツ車の宿命である10年目前後になると交換部品が多くなるところ(特にディーゼルは部品が多い)など・・・

総評

押し出しの強さかつスポーティーで流れるような弧を描いたスタイルが好きです。このW211 E320CDIアバンギャルドはかねてから欲しかった車でした。ただ、年数が古くなってきましたので交換部品が多くなってきました。まだまだ手を入れたい部分はあります。ドイツ車は手を入れれば入れただけ性能は蘇ります。味わい深いです。今まで乗ったドイツ車の中でも「名車」です。一番気に入っております。あと何年乗れるか分かりませんが乗れる限り大事に乗ります。

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高いバランスのコンフォートモデル

投稿日:2018年11月22日

久しぶりのMBさん(東京都)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2009/5~2016/6 グレード E350 アバンギャルド
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

W212の後期型はレーダーセーフティパッケージが装備されているので安全性も高く安心です。ACCのディストロニック・プラスは長距離ドライブでは非常に役に立ちます。エコモードであれば都内街中では6.5km/Lなので、個人的には燃費はまぁそんなものかくらいの評価です。後席は広く、その点がCクラスとの違いと思います。W124以来のEクラスですが、質や車格という点で満足しています。大きな割に取り回しがよいため乗りやすいと思います。

気になった点

シートポジションが低いので乗り込むときに、乗りづらいという人もいるかもしれません。E350アバンギャルドはタイヤサイズが前後で異なるのでローテーションできないので、後輪だけ早めに交換する必要があることも気になる方もいるかもしれません。メンテナンス費用は高めになるかもしれません。

総評

タイヤハイトが低い割に非常に乗り心地がよくコンフォートなクルマだと思います。レーダーセーフティパッケージ付きのモデルであれば安全性も高いので現行の他車と比較しても、まずまず評価できるのではないでしょうか。バランスのよいモデルだと思います。

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価格以上の高級感

投稿日:2017年9月15日

しんちゃんターボさん(東京都)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:2

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2016/7~生産中 グレード E200 アバンギャルド
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 7km/L

良かった点

ベンツのSクラスよりも価格は安いが、見た目的にはSクラスと遜色がないと言えます。 エンブレムがSクラスよりも大きくて、逆にこっちのほうが高そうと思ってくれる人もいると思います。

気になった点

性能、見た目、安全シムテムなどてんこ盛りで特に乗っていて不安は無いのですが、 コスト面では多少きついものがあります。 車体価格もそうなのですが、燃費も悪いのであまりエコロジーであるとはいえませんね。

総評

カーナビとスピードメーターが一枚の細長い液晶パネルに全部入っているような感じになっていて、かなり今風です。 カーナビは通常のものよりも画面サイズが大きいのでとても見やすいです。 ただ液晶パネルというのは立体感がなく、あまり高そうには見えないというのはマイナスポイントです。 最新モデルでも中古車になると割りと安くなり、かなり状態が良いのに400万円台で購入できました。 高級モデルの車はワンオーナーでも通すとほとんど乗っていないのに価格が下がるので実はオススメです。 価格以上の高級感があり、街で運転していても周りからの視線を感じます。正直気分が良いです。 大きい車というと従来は乗り回しが難しかったのですが、今では後方にはカメラが付いていたり、衝突回避機能が付いているので、 街乗りでも楽に運転できるなぁと感じました。

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ラグジュアリー&エレガント

投稿日:2017年9月14日

だだっくさん(東京都)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
モデル 2002/6~2009/4 グレード E500 アバンギャルド
所有者 自分のクルマ 所有期間 2006/9~
燃費 5.7km/L

良かった点

スタート時の加速の良さ、力の強さが素晴らしいです。 ほとんどアクセルを踏み込むことなく、静かに一気に加速します。 路面の起伏を拾わない静かな乗り心地で、室内も広いため、長距離でも疲れません。 後部座席でも、左右別々にエアコンの温度調節をすることができるなど、 居住性の良さは抜群だと思います。 トランクも、現行のEクラスよりも若干大きいため、かなり荷物が入ります。 上手に収納すれば、キャディバッグを4個積むことができます。 見た目もエレガントで大変気に入っています。

気になった点

テレビがアナログ時代に購入したものだったので、デジタルになったと同時に映らなくなったのが不便です。 また、携帯電話は私はアンドロイドを使用していますが、FOMA対応のため、利用できません。 どんなに気に入った上位モデルであっても、時代の変化により、不便な思いを強いられることを実感しています。

総評

同モデルのE320からの乗り換えですが、パワーが全く違い、安定感も抜群なので快適に運転することができます。今までこれといった故障もなく、 このグレードは二度と買うことができないと思い、長期にわたって大切に乗っています。 自信をもって乗りこなせる車です。

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KZさん(大阪府)

ラグジュアリー感があり、財布と環境に優しいEクラス

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 燃費が良い
モデル 2009/5~2016/6 グレード E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ
所有者 自分のクルマ 所有期間 2014/2~
燃費 10km/L

良かった点

クリーンディーゼルエンジン搭載で、燃料が軽油のため燃料費が安く、街乗りでリッター10㎞、高速だと15㎞は走るため、ベンツではありますが、燃費を気にせず走れます。 それに加え、パワーシートやシートヒーター等、いわゆる高級車のラグジュアリー感も味わえます。 メルセデスベンツEクラスなので、高速走行時の安定性は流石で疲れません。片道500㎞圏内ならへっちゃら、片道1000㎞の距離も大丈夫でした。 ディーゼルエンジンのため走りが非常に力強く、後ろから押されるような加速の感覚を味わえます。上り坂にも強く、山道もストレスフリーです。 3年半乗りましたが、大きな故障もなく、意外と維持費はかかりません。

気になった点

以前に所有していたメルセデスCクラス(ハイオク)と比べると、ディーゼルエンジンのためか若干、振動や騒音があります。(自分はあまり気になりません) 純正のカーナビは今日び使い物にならない性能のため、付け替えが必須だと思います。 あとはまだ大きな故障は無いのですが、トラブルの際は部品の費用も大きいので心配ではあります。

総評

メルセデスの高速安定性と、維持費の安さから、非常に満足しています。長く乗りたいと思っています。

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ほとんど疲れません

投稿日:2017年9月13日

baitariteさん(和歌山県)

NoPhoto

メルセデス・ベンツ Eクラス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2009/5~2016/6 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観:高級感があります。さすがメルセデスといったところでしょうか。 内観:高級感があり、満足です。 前車は後部座席が狭く、同乗者には若干不評でしたが、十分に広いスペースがあり後部座席も快適です。 エンジン性: 比べてはいけないのですが、前車は330馬力あったので高速道路での物足りなさを感じます。とは言え、街乗りでは全く不満はありません。 走行性能: ディストロニックプラスは、前車のインテリジェントクルーズコントロールとは全く別物でかなり良いデキです。しかし、前方の停止した車には反応しないので過信は禁物です。新型Eクラスはここが改善されているとの事で期待できそうです。 パドルシフトも付いていますが、これはほとんど使用していません。

気になった点

走行性:概ね満足ですが、欲を言えば路面の凸凹をもう少しうまく吸収してもらいたいところです。 総合的には満足なのですが、車体が低い事で運転にはかなり気を使います。20年以上も車体を擦ったことがありませんでしたが、この車になって既に3回擦りました。すべてフロントのバンパーです。それほど高低差は無いと思っている段差でも、今までの車と同じ感覚で進むと擦ってしまう事があります。もう少し車体を高くしてもらいたいところです。

総評

ディストロニックプラスの恩恵もあり、長時間のドライブでもほとんど疲れません。同乗者も長時間のドライブで疲れないと好評です。一度これを味わってしまうと、国産車には戻れないような気がします。

22人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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