2002年7月~2008年2月生産モデル
総合評価
3.8点
これぞプレミアムSUVの原点にして頂点
貴族が狩猟に出かけるときに使うクルマをイメージしたともいわれるプレミアムSUV。2002(H14)年に登場した3代目に当たるモデルは、ひと目でレンジローバーとわかるスクエアなデザインのボディが特徴で、専用に開発されたシャーシを一体化したモノコック構造を採用する。エンジンは286psを発生する4.4LのV8で、コマンドシフト付き5速ATと組み合わされる。豪華なインテリアはトリムが2種類のウッドとメタルからチョイスでき、シートも2種類のレザーシートとクロスからチョイスできる。DVDカーナビや高級オーディオなどの快適装備も充実している。(2002.7)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 286~396ps |
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燃費(10.15モード) | 5.5~6.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 4196~4398cc | |
乗車定員 | 5名 |
2008年1月~2008年2月生産モデル
中古車平均価格161万円
車両価格を改定とグレードを整理
車両価格を改定した。併せてベーシックモデルのHSEを廃止、NAエンジン搭載モデルはヴォーグのみとなった。(2007.12)
新車時価格(税込) 1240万円
新車時価格(税込) 1390万円
2007年7月~2007年12月生産モデル
中古車平均価格160.5万円
路面に応じて走行モードを最適に保つ、最新システムを標準装備
路面状況(オンロード/滑りやすい路面/泥や轍/砂地/岩超え)を選択することで、車高、エンジン、AT、各種電子デバイスなどを統合的に制御、走行モードを最適に保つテレインレスポンスシステムを全車標準装備とした。内装ではインパネなどのデザインが変更されている。(2007.7)
新車時価格(税込) 1050万円
新車時価格(税込) 1200万円
新車時価格(税込) 1350万円
2005年6月~2007年6月生産モデル
中古車平均価格188.3万円
エンジンや駆動系を一新
291kWを発生する4.2LのV8ーパーチャージドエンジンのほか225kWの4.4LのV8NAエンジンを搭載し、ZF製の電子制御6速ATと組み合わせるなど基本メカニズムを一新。フロント回りのデザインも新しくなった。(2005.6)
新車時価格(税込) 1040万円
新車時価格(税込) 1180万円
新車時価格(税込) 1320万円
新車時価格(税込) 1370万円
2004年11月~2005年5月生産モデル
中古車平均価格167.3万円
カーナビやオーディオを一新
基本メカニズムはそのままに、タッチスクリーン式4×4インフォメーションシステムを組み込んだDVDカーナビやハーマンカードンの高級オーディオを採用。オーディオコントロールはステアリングのスイッチでもタッチスクリーンでも可能となった。(2004.11)
新車時価格(税込) 870万円
新車時価格(税込) 950万円
新車時価格(税込) 1090万円
新車時価格(税込) 1250万円
2002年7月~2004年10月生産モデル
中古車平均価格127.9万円
これぞプレミアムSUVの原点にして頂点
貴族が狩猟に出かけるときに使うクルマをイメージしたともいわれるプレミアムSUV。2002(H14)年に登場した3代目に当たるモデルは、ひと目でレンジローバーとわかるスクエアなデザインのボディが特徴で、専用に開発されたシャーシを一体化したモノコック構造を採用する。エンジンは286psを発生する4.4LのV8で、コマンドシフト付き5速ATと組み合わされる。豪華なインテリアはトリムが2種類のウッドとメタルからチョイスでき、シートも2種類のレザーシートとクロスからチョイスできる。DVDカーナビや高級オーディオなどの快適装備も充実している。(2002.7)
3.8点
クチコミ件数13件
デザイン
4.2
走行性
3.8
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.9
維持費
2.6
2002年7月~2008年2月生産モデル
これぞプレミアムSUVの原点にして頂点
中古平均価格161.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。