126件
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても乗りやすく速い自動車です。足回りエンジンとしっかりしていてスピードを楽しめる自動車になっています。
スポーツタイプという事もあってやや室内空間が狭く感じます。また燃費に関して言えば期待出来るところはありません。
総合的に見て速い車好きの人向きです。積載量も大きいのでドライブに行く場合も荷物沢山積んでいけます。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転のしやすい車ですね。スポーティーですし、車内も広いので満足できます。
燃費は悪いです。車両本体の価格もそれなりにします。
コストを考えても、性能がいいのでなかなか満足のできる車だと思います。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | 2.3 23S |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/5~2006/8 |
燃費 | 10.8km/L |
当時は珍しいハッチバックセダンでカッコ良く見え購入しました。 世間ではパットしませんでしたが、フロントダブルウィシュボーンのサスペンションのお陰か コーナリングも安定していて気持ちの良い車でした。 リアのシートを倒すと広大なトランクルームとなり長大な荷物も楽々載せることが出来ました。 エンジンはトルクが太く加速は良かったです。
ハイビームが暗くも数種類のバルブと交換してみましたが余り変わりませんでした。
ハンドリングは申し分なし。 外観はバッチリでした。 コストパフォーマンスに優れた車でした。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
2500ccのエンジンとatの組み合わせが非常に面白い効果を生んでる。
安定性がもうひとつか、リアシートの上空間など乗り心地も気になる。
すてきなスポーティーに仕上がっているので、満足度は非常に高いです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/5~2007/12 | グレード | 2.3 23S |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/8~ |
燃費 | 11.4km/L |
走行3万kmを中古車で購入。ハッチバックなのにそうは見えない外観に惹かれ購入しました。期待どおり、荷室は広くワンタッチで後部座席も倒せるので、重宝しています。 ハッチバックならではの開口部で、大きな荷物の出し入れも便利。 走りに関しても足回り、パワーともに十分で、燃費も10を切ることなく満足しています。
ハッチバックの為かトランクヒンジ部分の劣化が早く、トランクのダンパーを何度か交換しました。スポーティーカーという、位置づけの為か、メーター類が赤いのが個人的に気になりました。前期モデルの為、社外オーディオへの付け替えが困難な点もマイナスポイントです。
スポーティーな外観、走行性能であり、居住性、積載性は抜群です。大学生の一人暮らしなら、1回2回で荷物が全て載りそうなほどです。小物収納も数が多いので重宝しています。 燃費も思ったよりも走ってくれ、オーディオ関係の不便さを除けば総じて、スタイルがよく荷物も載るお出かけ用の相棒です。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25S 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 8.5km/L |
余裕あるマシンパワーから生まれる軽快な走り。加速も高速域も満足。室内空間も十分快適。
常時利用用途として考えると、この燃費では家庭の財布にはややキツイか。
とにかく運転と走る事が好きと言う人には、型落ちでもお得なのでオススメ。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25Z |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティーでもあるが、扱いがらくな印象がもてました。車内も広めです。
ボディーの重さが気ななるかも?
スポーティーでもありながら、買い物もOK的な印象です。 長距離ドライブも楽しそうです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリアが良くかなり見栄えします。加速性能もいいので十二分にスピード感を味わえるはずです。
燃費は10Lそこそこといったところ。このグレードになれば仕方が無いと言えばい方がない。
外観・内装ともにカッコよくて男性に特に人気があります。乗っていて楽しい車ではないでしょうか。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25S 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
燃費 | 17.5km/L |
アイドリングストップ付きで燃費も向上。スポーティなボディーで乗り心地も良いので、気に入ってます。路面に吸い付くようなハンドリングで安心感も有ります。
思ったより荷物が積めないのがちょっと気になりました。
総合的に若者向きで20代・30代の年代に好評です。小回りも利いて狭い道路も自由に走行できるので、ちょっとしたスペースの駐車場でも楽々(運転技術も有るでしょうが)です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディーラインが美しい車です。パワーがあり、ハンドリングが良く、運転しやすい車です。フォーマル、カジュアルどちらでも行けそうな点が良いですね。
車両価格が少し高い気がします。後、10万円〜20万円安ければ良いのに。
見た目が良く、装備・機能も充実した車です。仕事、遊び問わず使えます。とても良い車です。
日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ
NEWマツダの幕開けを告げたモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。