アテンザスポーツ 2008年1月~2012年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ アテンザスポーツ

2008年1月~2012年10月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.8
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.6

クチコミ件数 84件 | ハッチバックランキング134

新車時価格228〜275万円

中古車平均価格78.1万円

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)

基本スペック

全長
4.74m

全高
1.44m~1.45m

全幅
1.8m

最高出力 150~170ps
燃費(JC08モード) 9.4~11.4km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1998~2488cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数84

デザイン

4.0

走行性

4.1

居住性

3.8

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.5

維持費

3.6

アテンザスポーツの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

マツダ車の中で1番無駄のない作り、シンプルな車

総合評価

4

マツダ車なので安心感があります。 ハンドルもなめらかで走りやすい。 ボディのデザインが良い。 外装、内装ともにデザインに無駄がないので、スッキリしている。 無駄な機能もな…

投稿日:2017/09/09

投稿者:まっち帽子さん

クーペ・セダン好きの荷物を載せたいワガママを叶えてくれる車

総合評価

4

エイトはロータリー・低重心・FRというスポーツ性を楽しんで乗っていたところから、コンフォート寄りのアテンザスポーツへの乗換であったが、満足度は非常に高く人を乗せる心理的ハ…

投稿日:2017/09/08

投稿者:りよさん

若者向きの車

総合評価

5

スタイリッシュなデザインで若者向きの車だと思います。操作性がよく、ドライブや旅行に適していると思いますよ。

投稿日:2014/02/05

投稿者:貴子ンさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2008年1月~2012年10月生産モデル
2代目

2008年1月~2012年10月生産モデル

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

中古平均価格78.1万円

2002年5月~2007年12月生産モデル

NEWマツダの幕開けを告げたモデル

中古平均価格32.8万円

よく比較される車種

トヨタ

マークX

238〜609万円

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4.0

マツダ

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総合評価

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総合評価

4.0

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レガシィB4

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総合評価

4.1

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総合評価

3.7

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。