クレフ 1992年5月~1994年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ クレフ

1992年5月~1994年3月生産モデル

総合評価

3.5

  • デザイン:3.4
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.5
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 41件 | セダンランキング293

新車時価格221.8〜263.8万円

中古車平均価格-万円

独特のフロントマスクが特徴の4ドアセダン

マツダが展開したチャンネル、オートザム店からリリースされたミドルサイズの4ドアセダン。ヘッドライトの内側に丸型のランプを配置する独特の外観が特徴だが、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは兄弟車のクロノスと共通。ただし、全幅は1750mmとこちらが若干スリムなボディとなっている。パワートレインはFFが2.5Lと2LのV6、フルタイム4WDモデルは2Lの直4を採用。ミッションは4ATのみでモノグレードの設定。装備はエアバッグやABSなどをセットにしたオプションが用意されている。(1992.5)

基本スペック

全長
4.67m

全高
1.4m

全幅
1.75m

最高出力 125~200ps
燃費(10.15モード) 9.9~10.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1991~2496cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1992年5月~1994年3月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    独特のフロントマスクが特徴の4ドアセダン

    マツダが展開したチャンネル、オートザム店からリリースされたミドルサイズの4ドアセダン。ヘッドライトの内側に丸型のランプを配置する独特の外観が特徴だが、基本コンポーネンツやインテリア、装備などは兄弟車のクロノスと共通。ただし、全幅は1750mmとこちらが若干スリムなボディとなっている。パワートレインはFFが2.5Lと2LのV6、フルタイム4WDモデルは2Lの直4を採用。ミッションは4ATのみでモノグレードの設定。装備はエアバッグやABSなどをセットにしたオプションが用意されている。(1992.5)

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数41

デザイン

3.4

走行性

3.4

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.5

積載性

3.3

維持費

3.2

クレフの評価平均
現行のセダンの評価平均

こまわり

総合評価

3

小回りはあまりきかないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。

投稿日:2013/04/01

投稿者:catmanさん

乗り心地が良い車

総合評価

4

乗り心地が良く長時間乗っても疲れにくい車なので、遠出をしたくなる車です。

投稿日:2013/03/31

投稿者:ネクターさん

快適

総合評価

4

ドライブの時に友達や、恋人などと気持ちよく走れるので良いです。

投稿日:2013/03/31

投稿者:シークさん

モデル一覧

1992年5月~1994年3月生産モデル
初代

1992年5月~1994年3月生産モデル

独特のフロントマスクが特徴の4ドアセダン

中古平均価格-万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆グレードからカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆クレフを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。