2021年7月~生産中
総合評価
-点
マイバッハから登場したSUVの最高峰
洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 557ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 3982cc | |
乗車定員 | 4~5名 |
新車時価格(税込) 3220万円
新車時価格(税込) 3220万円
新車時価格(税込) 3220万円
新車時価格(税込) 3341万円
新車時価格(税込) 3341万円
新車時価格(税込) 3341万円
新車時価格(税込) 4115万円
新車時価格(税込) 4115万円
2023年12月~2024年5月生産モデル
中古車平均価格2810.6万円
足回りや、装備などを刷新
リアコンビネーションランプ内部のデザイン変更を実施。また、スプリングレートとダンパーの減衰力を個別制御する「E-ACTIVE BODY CONTROL」を設定。最新世代のステアリングホイールを採用し、ナビやインパネなの各種設定などを手元で行えるようになっている。さらに、運転モードに「オフロードモード」が加わるなど、利便性の向上が図られた。(2023.12)
新車時価格(税込) 3220万円
新車時価格(税込) 3341万円
新車時価格(税込) 3010万円
新車時価格(税込) 2915万円
新車時価格(税込) 2827万円
新車時価格(税込) 3570万円
2021年7月~2022年6月生産モデル
中古車平均価格2124万円
マイバッハから登場したSUVの最高峰
洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
新車時価格(税込) 2729万円
GLS
2021年7月~生産中
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2021年7月~生産中
マイバッハから登場したSUVの最高峰
中古平均価格2434.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。