29件
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | 660 エクシード ハイルーフ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広い。とにかく広い。幅は旧規格だから仕方ないが、4ナンバー貨物の癖に内装フルトリムでリアの居住空間もそこそこに広い。
リアシートをたたむ際、ストッパーが付いていて左側をたたんで右に乗るということが出来ない。(サンダーで切ってしまえばいいのだが・・・)
4気筒20バルブターボで無駄にハイテク。音も静かで、タコメーター曰く9000回転まで回る?回すといい音出してました。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | 660 スーパーエクシード スーパーエアロルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
4ナンバーだけど、後部座席が5:5で畳めるし、後部座席の座面が2重になってて上の座面をスライドさせると足元スペースが塞がりフラットになることにより とにかく荷物がたくさん載せれる
風の影響もろ受ける。前席は下にあるエンジン熱もろ受け、夏シートかなり熱い。
走る倉庫です!ほんと抜群の積載スペースですし、燃費もそこそこ 小回り利くし、維持費もバイク並の安さ!
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが効くし、自転車も楽に積めるぐらいとにかく広く。
加速が悪くエンジンの音がちょっとうるさい。高速だとちょっと頼りない。
必要十分な装備も兼ね揃えてますし、何よりたくさん荷物が積めるので大変使い勝手がいいです。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | 660 MG-i スーパーエアロルーフ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
全体的にしっかりとまとまっているものの、派手さが控え目なので、そういったものが好きな人には微妙
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | 660 GT ハイルーフ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広く、荷物の積み下ろしもらくに出来ます。ハンドリングもいい感じです。
車高が高いので強風に弱いです。パワーがないので、出だしは重いです。
コンパクトで小回りも利きとても扱いやすい車です。走りもいいので快適に運転出来ます。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | 660 MG-i スーパーエアロルーフ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年3月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/1~1999/3 | グレード | 660 MG-i スーパーエアロルーフ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室は無駄がなくフラットな状態にすれば2人が横になっても大丈夫です。
車内に収納機能が皆無なので物が散らかりやすい。
商店街や人通りの多い狭い道でも小回りが効くので運転しやすい。
初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。