総合評価：4.1
クチコミ数： 41件
デザイン:4.4｜走行性:4.5｜居住性:3.0｜積載性:3.1｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:2.3
新車時価格: 260万円～330万円
中古車相場: 119万円～880万円
投稿日2013年2月11日
いちろうさん（青森県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
まず速いです。 さすがランサー 自分の車としてのるなら最高です。
家族、通勤として使うならちょっと大変ですね あと家族が運転するとなっても
自分用としては最高です。 家族が許してくれるなら買うべきです。
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投稿日2013年2月11日
エボさん（三重県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 GSR IV 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/10～ |
| 燃費 | 7.2km/L |
５ナンバーでかつ当時、最速の部類に入るスポーツカーだけあって、今でも十分に楽しめる車です
あえて欠点はありません その気になればそれ以降に発売された５～９のパーツを移植するなどにより、純正部品であってもより高信頼度でかつ高機能な車に仕上げることが可能です
ランエボ４～９MRまで長年育ってきた4G63の初期型ですが、パーツ流用でいかようにも更なる進化の可能性を秘めた魅力ある車です
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投稿日2013年2月10日
コンちゃんさん（北海道）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 GSR IV 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1996/12～2000/7 |
| 燃費 | 7km/L |
サイズが手頃、GT-Rなどに比べるとタイヤ代が安くすむ
小回りが効かない、アンダーステアが強い
Ⅴからはワイドボディですが、断然ナローボディーのⅣの方がカッコイイと思います。エンジンは丈夫ですからオイル交換さえマメにしてれば、長く乗れると想いますよ。
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投稿日2013年2月9日
ａｋｋｉｎａ５６７さん（岡山県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく恐ろしく速い車です。車体はそんなに大きくないので運転はしやすいです。
居住性を求めるような車ではないのかもしれませんが、後部座席はけっこう狭いと思います。
かつてWRXにおいてスバルのインプレッサと常に日本車を牽引してきた車です。インプレッサという協力なライバルがいたことによって、走行性能は恐ろしく高いレベルにあります。走りが好きな人には憧れの車でしょう。
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投稿日2013年2月6日
amatuさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 RS V 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どんな悪路でも安心して運転できる。パワー、スピードとも申し分なし。室内も意外と広く、後部座席もある程度余裕がある。また視界もいい。
かなり足回りが硬いので乗り心地は良くない。室内も静かではなく、エンジン音がけっこう伝わってくる。
スポーティな運転をする人にはおすすめの車。地面に張り付いたような感覚は他の車ではなかなか味わえない。
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投稿日2013年2月4日
いえらいさん
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 GSR VI トミー・マキネンエディション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーの体格にもよるが意外にも視認性が良くて運転しやすかった。それにブレーキは非常に信頼できました。
ランエボが欲しくて可能な限り改造をしていない車を探したことがあります。しかしついに見つかりませんでした。デフォルト仕様などこだわりを持つと探すのは難しいかもしれません。
全体的に良くできた自動車だと思います。乗っているだけで日本人として誇りを感じます。ランエボというとラリーに興味のある人が乗る車のようなイメージがあります。でも実際に乗ってみると特にそこにこだわる必要は無いかなと思います。ですから例えば普段の生活で悪路を走る場合がある人などは購入検討対象車にしてみても良いと思います。
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投稿日2013年2月3日
みーやんさん（北海道）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
4WDでありながら小さくて、かっこいい！ パワーがある。 軽量。
燃費が悪い。
まあ、わりといい車かな？
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投稿日2013年2月2日
YAさん（埼玉県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 GSR VI 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車種独特の外見は、時代を問わずかっこいい。4WDなので、スポーティでありながらも安定感のある運転が楽しめる。
ブレンボのブレーキを使用しているなどのことがあるので、整備費用はやや高めになると思う。あとは、やはり燃費や少し気になるところ。
アフターパーツが非常に多く発売されているので、年式の古い車輌でもカスタマイズ次第で新しく感じさせることもでき、また自分好みの車を作れることも良いところだと思う。
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投稿日2013年2月2日
もんちょいさん（愛知県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 RS V 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の父親が購入し、載せてもらったときの加速感は今でも忘れられない。
日常的な使い方ではいろいろと大変だろうなと・・・。燃費もね。
あの加速感は１０数年経っても色褪せない。もう一度乗りたいクルマです。
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投稿日2013年1月31日
まぁさん（岐阜県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人のランエボを借りて運転しました。加速が良く、ストレスなく運転できます。なんだか運転が上手くなったような気分になります。デザインもかっこいいと思います。
やはり燃費は良くないですね。スポーツカーなので仕方のない点です。
とにかくよく走る車です。友人のランエボは古いですが、未だに根強いファンが多くいます。デザインもスポーツカーらしくてかっこいいです。みなさんにもおすすめ出来ます。
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