総合評価：4.1
クチコミ数： 41件
デザイン:4.4｜走行性:4.5｜居住性:3.0｜積載性:3.1｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:2.3
新車時価格: 260万円～330万円
中古車相場: 200万円～1022万円
投稿日2020年12月5日
Ｒｕｉさん（長崎県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/12～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点 加速性が抜群に良いので高速の合流等で加速が必要になる際に、簡単に加速していける。 トランクルームも広いので割と収納性がある。 ギアチェンジの際にガチッと入るので運転しやすい。 かなりスピードを出しても安定性があり安心して踏める。 そして何と言ってもバカ速い。
どうしてもこういった車に乗るとなると維持費がとてもかかる。 しかも年式も結構行ってるので自分が購入した個体はスピーカー、オーディオ、チェンジャー、エアコンを交換しないとダメだった。 まだエンジン周りや足回り、AYCが壊れてないからまだマシな方。
維持費はかなり掛かるが、乗っていて楽しいのでお金に余裕があるならば本当にオススメ出来る。
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投稿日2019年2月25日
ハルエボさん（群馬県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | - |
ランエボは２１年乗り継いできましたが、もぅ離れられない充実した車です 走行性、安定性、カッコよさ、４Ｇ６３エンジン音全てに関してランエボに間違いはないです
古い為劣化したパーツもありました 交換すればまったく問題ないです
ランエボは２１年乗り継いできましたが、もぅ離れられない充実した車です 走行性、安定性、カッコよさ、４Ｇ６３エンジン音全てに関してランエボに間違いはないです
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投稿日2017年9月10日
ぐちやまさん（山梨県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 GSR V 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1998/3～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
まず何と言っても、加速が凄まじいです。 一般道を走る際には余り必要性がないと思われますが、高速道路の合流の時、とても楽です。 力も280馬力なので、5人乗って、荷物を乗せても力不足で坂道に苦労する、といったこともありません。 シートもレカロ社の物なので、しっかりと身体をホールドしてくれます。 また、私はWRCで他のメーカーの車としのぎを削るこの車に一目惚れをしたのですが、スーパー等で小学生くらいの男の子に『ランエボ！かっこいい！』って言ってもらえたりすると、まだまだ乗りたいな、と思わせてくれます。
やはり維持費が他のセダン車より掛かると思います。 燃費もあまりよくないです。 ライトも純正のものはあまり明るくないです。 雨の日などは気を付けて運転しないと結構怖いです。 AYCというシステムがあるのですが、これが壊れやすく、5年ほど異音が聞こえてますが、交換に40万？程掛かると言われたのでそのまま乗っています。 街乗りならそんなに乱暴な運転をするわけではないので、そこまで気になりません。
世界一好きな車に乗っている、という点で私は大満足しています。 購入からまもなく20年が経とうとしていますが、まだまだ頑張ってもらいたいです。
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投稿日2015年12月24日
拓海はタマノフ～しおりんは天使～さん（千葉県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 RS IV 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
４ＷＤでＡＹＣを装着していたので運転しやすかったです
乗り心地があまりよくなく快適ではないです
ラリーで使うならいい車ですがサーキットで走るには向かないと思います
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投稿日2014年3月15日
しんさん（愛知県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 GSR VI 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/1～ |
| 燃費 | 6km/L |
今だに、古さを感じない。 抜群の加速力
特になし
カッコイイ
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投稿日2014年3月2日
rerereeee343さん（北海道）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:1｜維持費:2
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/4～ |
| 燃費 | - |
この車はまず名前がすごくかっこいい。そんな理由で買ったランエボですが今では乗り心地も最高。ボディの形状もほうき星のごとく美しい流線型のフォルム。かっこいいです。
なんといっても燃費はあまりよくありません。最近の車と比べたら少し見劣りします。あと、個人的な感想ですがミラーの位置が若干高いように感じられました。
名前がかっこいいと書きましたが、それに尽きます。気になる点があるかもしれませんがとてもかっこいい車なのでみんなに乗ってほしい！！
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投稿日2014年2月22日
ぱぱどんさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 2.9km/L |
かっこいいいい☆☆☆☆ もう痺れる〜(=ﾟωﾟ)ﾉ
チョッと燃費が悪い
さいこー
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投稿日2013年3月30日
ハシリヤさん（秋田県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走るための車！！早さこそがすべて！！！それが、ランサーレボリューション！！！！！ カッコイイイデザイン俺的には、これが一番カッコイイーーー！！！！
ない！！！！！
憧れていた！ランレボーー！！！！！維持費がパネェけど
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投稿日2013年3月27日
としくんさん（福岡県）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがおしゃれで乗り心地も最高です!
ハンドルが少し重い。
デザインがかっこいいのでいいと思います!
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投稿日2013年3月27日
ジュリエットさん（東京都）
三菱
ランサーエボリューション
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/8～2001/1 |
| グレード | 2.0 GSR IV 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー、スピードもあり、加速がすごくいい。また、悪路でも安心して運転できる。
乗り心地はあまり良くない。路面の凹凸を拾って、ガタガタするような感じがする。
道を選ばすスポーツ走行を楽しめる車。人も荷物もけっこう乗れたり、積めたりするので実用できでもある。
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07年10月～16年3月生産モデル
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン
01年2月～06年12月生産モデル
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ
96年8月～01年1月生産モデル
92年10月～96年7月生産モデル
WRC参戦をにらんだスーパーセダン
