213件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きな車体がかっこよくて、自慢できるところがいいですね。
大きな車体が駐車場にとめるときに苦労することもあります。
充実した機能がとてもおもしろいので新鮮に楽しむことができます。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンパワーがしっかりと走りに生かされており快適なドライブが楽しめます。
エンジン音(特に加速時)が気になってしまいました。ロードノイズはそれほどでもないのですが・・・。
非常にバランスのよいクルマです。初めて乗ったときでも癖がなく馴染んでくれます。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/10~ |
燃費 | 9.5km/L |
装備が充実してるのと、とにかく走りがいい。ルーフパネルがアルミなので、カーブでの安定感はすごい。
全般的に不満はないが、タイヤが高い。タイヤのランニングコストは、かなり負担が大きい。
当時リコール問題で揺れてた三菱が、生き残りをかけて発表した車だけあって、良い車だと思います。デザインに飽きがこず、気に入ってます。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
価格の割りには、装備は良い。しかも経済的なレギュラー仕様。
何かしら壊れる(1年も経ってないのにキーレス電池が無くなる。ピラーのカバーが半年で外れる)
SUVの価格帯で考えるとお得な1台です。オススメは18年からのマイナーチェンジからがオススメ。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外見はごつい割に意外とスマートな室内に魅力を感じました。
燃費が思ったよりいいし、エンジン音も静かめで乗りやすかったです。
外見は運転しにくそうだけど、意外と運転しやすかったです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
SUVは総じてそうだとは思いますがデザインは男らしいと言う感じです。
高級感と言うよりはカジュアルな感じのクルマだと思います。
ゴリゴリのSUVという感じではなく、スッキリとまとまったSUVですね。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車高がとても高いので、遠くの方まで見通せるのが良いです。
シートの場所が高い位置にあるので、乗るのが大変です。
悪路も走れますし視界も良いので、山に出かけるには最適です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スムーズな走りで運転がしやすい。 車内がゆったり。
フェイスのデザインが好みではない。 音が大きい。
デザインは好みとして、全体的には良い車だと思う。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.0 20G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押し出しが強く、通常の道路はモチロン、悪路でも難なく走行する事が出来るので乗り心地はかなり良い印象です。
一般的な自動車と比べ、車体の形が少し異なるので駐車時に多少の違和感がある印象です。
走行中の安定感は比較的高く、運転はしやすい印象です。乗車定員数も多いですし、アウトドア的な事が好きな方には向いている印象です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.0 20G |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
視界が広く運転しやすい。 荷物が載せやすく収納スペースが広いので使いがっては良い。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV
高い安全性能が与えられたミドルサイズSUV
スポーティな走りを楽しめるSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。