213件
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/7~ |
燃費 | 7.8km/L |
山道でもロールが少なく安定している、と個人的には思う(前の車がひどかったから)。加速力も十分で、高速や一般道でストレスを感じることはまずない。 パドルシフトもエンジンブレーキに多用するため重宝している。
メーカーも認めていたがインテリアの安っぽさは否めない。インパネはグロスが高いためか、フロントガラスに写り込む。(これもメーカーデザイナーが認めている) シートについては尻のホールド感がイマイチで、太もも部に体重がかかるため長距離ドライブはちょっとツライかも。
中古はとってもお買い得なのでロックフォード付をおススメします。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.4 24G ナビパッケージ 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高い走破性に上質な外観をもっているところがにくいです。
燃費が思ったほどよくないところや、内装の質感が好みではないところが気になりました。
静粛性も高く、高級感がある車です。使うシーンを選ばない万能車です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | 2.0 ローデスト リミテッドエディション 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワーがあって安定した走りなので長距離の運転も楽にできます。
見切りが悪く、前方がわかりずらいです。燃費もあまりよくないです。
好き嫌いの分かれる外観ですがとても気にいっています。アウトドアに使うには最高の車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.4 24G 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
悪路での安定した走行性能と、収納部の広さ。
これから買うとなると、PHEVの存在がどうしても気になる点。
購入価格と実燃費数値のバランスをどこで取るかによって、PHEVかこちらかの選択が決まります。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
座席が高く視界が良く、雨の日でも見やすい、力強さと格好良さで車に向かうのが誇らしい
パワーのある車の宿命か、許容の範囲であるものの燃費が問題
頑丈でパワーがありアウトドア派には最適の車
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
燃費 | - |
外観が高級感はないが今風なデザインがかっこいい。内装もスッキリとまとめられていて分かりやすい。オプションの木目調パネルもなかなかいいです。
車両価格の高さ。ヘッドライトの形状。タイヤが太いため交換時にお金が非常にかかる。エアコンの使いにくさも気になりますね。
デザインは特にフロント部分は好みが分かれそうですがそれ以外は満足行く仕上がりだと思います。運転性能はいいのでアウトドアが好きな人にはいいでしょう。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/10~2012/9 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物は載せやすいと思います。室内もそこそこ広いので、使い勝手が良い。
良くできたクルマですが、燃費はそこまで良くないと思います。
多少不満はありますが、良くできたクルマだと思います。室内もそこそこ広い。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.4 24G ナビパッケージ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
加速がスムーズ。アイドリングストップを自動で行う。車内が広い。装備が充実している。
燃費が悪い。街乗りは自動アイドリングストップするから、少しはカバーできるかも。
燃費が悪いが、停車中に自動アイドリングストップするから、少しはカバーできる。燃費が、リアルタイムで、速度メーター辺りに表示されるので、面白い。乗り心地は最高です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/10~生産中 | グレード | 2.4 24G ナビパッケージ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思ったより荷物も入りますし、視界が広く安定感もある良い車です。
沢山の荷物も入りますし、小回りも効いてデザイン性が良いです。
室内が割りと広く、沢山の荷物も入りますし乗り心地の良いお気に入りの車です。
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV
高い安全性能が与えられたミドルサイズSUV
スポーティな走りを楽しめるSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。