124件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が良いですし、シートが乗り心地の良いお気に入りの車です。
シンプルなデザイン性が物足りない感じがしましたが、走行性は抜群です。
走行性は抜群に良いですし、乗り心地が良い自動車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
投稿日:2013年2月21日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がありつつも心地好さを感じるエンジン音なので乗っていてリラックス出来ます。
視界も良く運転が楽な反面操作する楽しさを感じたい人は不向きかもしれません。
車内も広く車体も安定しており馬力があるのでアクセスが軽い乗っていて楽な車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
4wdでこんなに燃費のいい車は今までなかった。 ハイブリッド4WDは、他のもあるけど EV走行60km‼これはとても魅力的です。
スタイルが自分には会わないかな?
この車の登場で、ハイブリッド車は最も良くなっていくと思います。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力があるのでアクセルが楽ですし、室内が広いので疲れにくい快適な車です。
室内に密室感を感じるのは素晴らしいですが、もっと窓が大きく開放的なら良かったと思います。
車体が大きく乗っていて安心出来ますしモダンなスタイルなので見ているだけでも楽しめます。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 2.0 G ナビパッケージ 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装がかっこいいところが、よかったです。
収納スペースのひろさがすこし足りないと思いました。
乗りごこちがよくてgoodです。外装のデザインもかっこいいです。
三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。