263件
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングが良く、乗り心地が良いそうです。
加速があまり良くないそうです。 また、小回りがあまり良く出来ないそうです。
ハンドリングが良く、乗り心地が良くて信頼のできるクルマです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1989/6~1990/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何と言っても走破性が最高です。特に雪山に行った際には安心して乗る事ができます。
車体が相当大きいので、やはり運転には慣れが必要です。また、4WD走行時は燃費がかなり悪いそうです。。
燃費が悪い事を除けば、走破性が高い良い車だと思います。古くてもカッコいい車なので、中古で買っても長く乗り続けられる車だと思います。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボードに行くときに友達の車を運転しました。 さすがですね。豪雪でもなんのその、全く違和感なく運転できました。車内も当然ですが広い。車内泊もできる広さですね。
道が狭いとかなりシビアに運転するはめになる。 車内は広いがやはり、駐車に困る。なんといっても燃費が悪い。最新のパジェロに期待をしている。(だいぶ性能がよくなったので)
小回りは当然きかない。豪雪地帯、ウインタースポーツ向けだと思う。 もちろんキャンプなどアウトドアにもよいと思う。 ファミリーカーむけではない。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 3.0 ロング ZR 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
旧式ながらトルク豊かなV6エンジン。低回転域のドロドロ音アメ車を彷彿させる。動力性能は必要にして充分。 アクセル、ブレーキ用のアルミペダルは使い易いしカッコよい。
鈍重なスえテアリングフィール。先代も所有していたがこの車も 進化なし。時代遅れ。
オンロード、オフロード問わず走りを楽しむことができる全天候型スポーツカー
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1999/9~2006/9 | グレード | 3.2 ショート エクシードII ディーゼルターボ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
クロカンでは車内が広い部類かな。 故障も大きいのはなくメンテナンスも消耗品程度の 交換だけでした。 燃費もそれほど悪くない。外観も良い。 長時間運転していても疲れない。 また川原を激走できるのでレジャーに最適です。
3rdシートがありますが一回も使用しませんでした。 私はいらないです。 パーツが少なく限定されてしまうので車をいじる人は 合わないかもしれません。
GDIは酷評されていますが私の車は問題ありませんでした。 当時の三菱は不安感がただよっていて心配でしたが 今では印象がよくなりました。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | 3.0 ロング ZR 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンがパワフル。加速が良くて快適な走行。車内が広い。
サイズが大きすぎる。ドアミラーの視界が狭い。エンジン音が気になる。
レジャー用に最適。乗り心地が良いので長距離もOK。コストパフォーマンスも良い。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/9 | グレード | 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
タフな車で、荷物も載る、それなりの馬力で荒道にも強く。
雨降りや、悪天候のときには不便なバックドア。
さすが、オフロードの名車。とにかく頑丈です。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:1
維持費:-
モデル | 1999/9~2006/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
4WDでガタガタの道でも平気そうな力強い走り。 堂々としたデザイン。
車体が大きい。 目線が高いのでなれるまで運転しづらい。
山道などでは本領を発揮しますが、町中を走るには不便そう。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
山道のような場所でもどんどん進めるパワーが良いです。
車体が大きく、視界があまり良くないのでしっかりと確認が必要です。
室内も広く、山に大人数で行くなら最適の車だと思います。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1989/6~1990/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長年乗っていますが、大きな故障もなく、よくもってくれていると思います。走行性能が良く、ちょっと無理な動きをしても捩れもさほどないので、乗り心地は良いです。
大きなボディに重い車重、、明らかにエコではないです。。
父がとにかくこの車が好きです。タウンユースメインなので特には動力不足は感じません。
走破性の高いオールラウンドSUV
モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上
進化した4WDシステムで走破性が向上
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。