1991年8月~1996年5月生産モデル
総合評価
3.8点
ボディを大型化し高級感を高める
新しい高級車の潮流を作り、ブームまで作ったシーマは初代の誕生からわずか3年で2代目へとバトンタッチ、これを機に独立したブランドとなった。外観は初代の面影を残しつつ、ひと回り大型化。これまでのピラーレスハードトップからサッシュドアの4ドアセダンとすることで、ボディ剛性を向上させるとともに後席の居住性を改善した。エンジンは4.1LのV8を搭載。ミッションは電子制御タイプの4AT。サスペンションは初代のエアサスに代わり油圧制御のアクティブサスを採用。マルチAVシステムやパーソナルアメニティシステム、本革シートなどオプションも充実する。(1991.8)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 255~270ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.6~8.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2960~4130cc | |
乗車定員 | 5名 |
1995年5月~1996年5月生産モデル
中古車平均価格136.5万円
装備の見直しと新グレードを追加
一部のグレードにオプションだった運転席SRSエアバッグを全車に標準化。またツーリングセレクションをベースにテレビ付AVシステムやCDプレイヤーを装着したツーリングAVを設定。ボディカラーの見直しも行われた。(1995.5)
新車時価格(税抜) 426万円
新車時価格(税抜) 451万円
新車時価格(税抜) 452万円
新車時価格(税抜) 466.5万円
新車時価格(税抜) 479.5万円
新車時価格(税抜) 516.5万円
新車時価格(税抜) 534万円
新車時価格(税抜) 570万円
新車時価格(税抜) 579.5万円
新車時価格(税抜) 590.5万円
新車時価格(税抜) 644万円
1993年9月~1995年4月生産モデル
中古車平均価格148.9万円
パワフルな3LのV6ターボモデルが復活
初代シーマで圧倒的な人気を誇ったターボモデルが復活。搭載されたのは255psを発生する3LのV6ターボ。そのほか従来モデルも含めフロントグリルやバンパーなどの外装、メーターやシートなどの内装が小変更された。(1993.9)
新車時価格(税抜) 419万円
新車時価格(税抜) 449万円
新車時価格(税抜) 459.5万円
新車時価格(税抜) 479.5万円
新車時価格(税抜) 516万円
新車時価格(税抜) 570万円
新車時価格(税抜) 579.5万円
新車時価格(税抜) 590.5万円
新車時価格(税抜) 644万円
1991年8月~1993年8月生産モデル
中古車平均価格147.1万円
ボディを大型化し高級感を高める
新しい高級車の潮流を作り、ブームまで作ったシーマは初代の誕生からわずか3年で2代目へとバトンタッチ、これを機に独立したブランドとなった。外観は初代の面影を残しつつ、ひと回り大型化。これまでのピラーレスハードトップからサッシュドアの4ドアセダンとすることで、ボディ剛性を向上させるとともに後席の居住性を改善した。エンジンは4.1LのV8を搭載。ミッションは電子制御タイプの4AT。サスペンションは初代のエアサスに代わり油圧制御のアクティブサスを採用。マルチAVシステムやパーソナルアメニティシステム、本革シートなどオプションも充実する。(1991.8)
新車時価格(税抜) 437万円
新車時価格(税抜) 464万円
新車時価格(税抜) 475万円
新車時価格(税抜) 504万円
新車時価格(税抜) 538万円
新車時価格(税抜) 545万円
新車時価格(税抜) 556万円
新車時価格(税抜) 567万円
新車時価格(税抜) 574万円
新車時価格(税抜) 626万円
3.8点
クチコミ件数29件
デザイン
4.0
走行性
3.9
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.3
維持費
2.0
1991年8月~1996年5月生産モデル
ボディを大型化し高級感を高める
中古平均価格159.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。