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日産 シーマの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧22ページ目
クチコミ・評価一覧
302件
ゴージャス
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/8～1996/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車はとにかく内装がゴージャスで、シートが電動で可動しました。当時はそんな車はあまりなかったので、驚きと優越感が半端なくありました。
気になった点
燃費性能は良く無いし、車体本体価格も高く、タイヤサイズも大きいので維持費の面では厳しいです。
総評
高級車ですから、内装が高級感があり、運転していて疲れにくい快適です。後部座席も広くゆとりがありリラックス出来ます。
おすすめ
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2001/1～2010/7 | グレード | 4.5 450VIP FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
４WDでとても良い感じに走り抜けることが出来る車であり、おすすめできる
気になった点
加速性能やパワー性能も十分すぎるくらいあるので、とても楽しい車である
総評
いろんな部分を楽しむことができるので、かなりおすすめできる車だ
全面スモークにしたら怖すぎる
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/1～2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
派遣で営業やっていたとき、成績No1の同僚が現金で新車を買ってました 一度家まで送ってもらいました。 ゆったり乗れました。セダンなのにひろびろ感が印象に強く残っている。 内装も重厚で、クラシックを聴きたくなる。
気になった点
燃費が悪いみたいです。 そして彼は黒のシーマに乗っていたんですが まぁ、見た目の怖い車ですね。 私の前を走っていたら車間距離相当開けます。
総評
派遣で営業やっていたとき、成績No1の同僚が現金で新車を買ってました 一度家まで送ってもらいました。 高級車ですかこれ。すっごい乗り心地良かったです。 静かなんですよ。エンジン音とか、振動とかがあまりないんです。
VIP
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1996/6～2000/12 | グレード | 3.0 30T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速は抜群に良い。特にターボなので、出出しの加速は満足。100KM超えてからの加速も、なかなか。
気になった点
FRなので冬道は、苦手。でもリヤのタイヤを太くしたいなら、FRがおすすめ。
総評
デザインも良く、台数も少ないので、満点です。台数が多いと、個性がなくりる。
日産 シーマ -
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- 小回りが利く
| モデル | 1988/1～1991/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
のびやかなデザイン。内装のドア周りの高級感。日産車には少ないV８エンジンの静粛性。 セルシオにはない４WDがある。雪国の味方。
気になった点
今の時代、V８を転がすのは環境派に不評である。 トルクがものすごいので、パワーをコントロールするのが疲れる。V６の自然吸気くらいがベストではないだろうか（シーマには無いが）。 後ろのオーバーハングが長いため、バックのとき苦労する。
総評
２００１年式の４WDでV8。 今の時代に合わない車だとは思うが、セルシオのようなヤクザ系（失礼）でなく、ジェントルマン系の超高級セダン。
イカツイ系VIP車両！
投稿日：2013年2月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 2001/1～2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 5.8km/L |
良かった点
運転席に座った瞬間、眠くなるような心地好いゴージャスなシート。 良い点かはわからないが、煽っていないのに前の車が道を譲る。
気になった点
乗り心地の良さでついついオーバースピードになってしまう。 足回りのバランスの悪さか、高速コーナーではでは自分の思ったラインを走れないような不安感がある。
総評
高級感もありパワフルな車！ 車に威喝さを求めたい人にはうってつけだと思う。
高級カー
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/1～2010/7 | グレード | 4.5 450XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が高く、安定性もあり、かなり快適な自動車です。高級感のあるデザインですし、存在感のある自動車だと思います。
気になった点
視界は良いですが車体が大きい分、駐車場での出し入れは少し大変といった印象です。
総評
走行性能が高く、乗っていても安定感があり、かなり快適な自動車だと思います。インテリアも充実していますし、高級感のある自動車だと思います。
贅沢な乗ってみたい１台
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/1～2010/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
広い空間と安定したのり心地、振動が一切ない車内。まさにのり心地を追求した車といえるでしょう。
気になった点
車幅が広いため運転のテクニックはかなり要求されると思います。維持費が高いのはしょうがないことでしょう。
総評
見た目の高級感に負けないぐらいののり心地、のりごたえがあります。 乗ってて非常に幸せになれる１台だと思います。
高級車の代表
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/1～2010/7 | グレード | 4.5 450XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観と内装ともに高級感があり、一切妥協していないところがさすがだと思います。
気になった点
大型車なので燃費はあまり良くなく、小回りは利きません。部品も高いです。
総評
ハッとする高級感は流石といった感じです。ステータスが欲しい人に最適です。
なんだかんだで高級車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/6～2000/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱり高級車。乗り心地がいい。座席が広い。ゆったり座れる。踏めば加速する。 高速などでの遠出はやっぱり楽。電動シートでシート合わせも楽々。
気になった点
燃費の悪さ。ハイオクだったので高い。まぁそこまで激悪でもないけど、やっぱり燃費は気になる。父親がハイオク仕様なのにレギュラーガソリン入れてて、一回動かなくなった時もある。 あとはトランクへ荷物を積む時、雨の日だとばしゃばしゃと水がトランク内に落ちてしまう。 高級車なんだからその辺も考えてほしかった。
総評
なんだかんだでやっぱり良い。車体が大きいので道路を走ってる時はいいが、駐車場などでは多少気を使う。 お金がある人は買う価値有り。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
