302件
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1996/6~2000/12 | グレード | 3.0 30T |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
家族が所有していたので、私も運転する機会がありました。 仕事帰りの疲れた体に、あまりうるさい車や振動をもろに感じる車が嫌なので 選んだとのことでしたが、実際とても静かで加速もスムーズだし、変なストレスを感じずに済む、乗り心地のいい車でした。
乗り心地を求めて、ガソリンはレギュラーではなくハイオクを入れていたので、 ちょっと燃費が悪かったです。
一番良かったと言えるのは乗り心地がいいことです。 運転するにも助手席に乗るにも、楽な車でした。 ただ、燃費が悪いため高速道路には不向きで、遠出するときは別の車を使っていました。 通勤やちょっとしたドライブにはとてもいい車だと思います。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外装だけなく、内装にも高級感があって乗り心地が良いです。
加速が悪く、とても重そうな走りになってしまいます。
4人乗っても室内は広いので楽に乗ることができます。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
リアセンターアームレストに内蔵スイッチで、オーディオ、エアコンの操作ができるのが面白い。
フロントグリルがあまり好みではないです。 それも含めて、、ということもわかるのですが。
まさにMONSTER。 プレミアムクラスっていうのはこういうことを言うのかね。 ロングホイールベースで広々とした贅沢空間で、 通勤するのはいいわー。
投稿日:2013年2月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1991/8~1996/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これぞ日産のラグジュアリー。装備や走りはトップランクです。
あえて言うなら燃費ですね。この車に乗るなら気にしちゃダメですね。
私の中ではいつか乗ってみたい一台です。装備、走り共に素晴らしい。
投稿日:2013年2月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スピードが速い。揺れが少なく、車内も広いため、乗り心地がとても良い。ボンネットの先についているシンボルがお洒落。
最近新しいモデルが開発されない。燃費が悪い。車体が大きいため、ある程度大きい車庫がないと入らない。
お金に余裕があり、ドライブを心置きなく楽しみたい人にはもってこいの車。優越感に浸れます。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1991/8~1996/5 | グレード | 3.0 ツーリング |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 6km/L |
内装が凝っていてVIP感があります。足回りがしっかりしているのでストレスを感じません。
燃費がイマイチ。小回りが利かず路地等で苦労します。
古いクルマですが高級感があり、乗り心地も良く長距離運転も問題ありません。 車体価格が安くなってるのも魅力ですね。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1988/1~1991/7 | グレード | 3.0 タイプI |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速も良く、高速走行時も安定した走りをしていた。
ハンドリングが重く、やや小回りがきかなかった記憶がある。
当時、憧れの高級車で、今も記憶に残る車である。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1996/6~2000/12 | グレード | 4.1 41LV |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
存在感があります。 内装に高級感がありカッコいいです。
燃費が悪いですね。 スペックが高いので、維持費もかかります。
外観が好きです。パワーもあり乗り心地が最高です。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1991/8~1996/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日産の高級車だけあって、かなり高級感のある外観、内装でした。 乗っているだけで優越感に浸れる車です。 スピードを出しても振動も少なく、乗り心地は良かったです。
とにかく燃費が悪いですね。 そして修理費がとっても高かったです。 かなり維持費がかかっていたかと思います。
維持費がかかるので、今の世の中にはあんまり適していない車種かもしれませんが・・・ とにかくかっこいいので、高級感を求める方にはピッタリかと思います。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1996/6~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は広く、内装のデザインは渋くてかっこいい
古い車なので仕方ないところもあるが燃費がわるい
高級感があり乗り心地は最高です 運転していても疲れないです
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。