302件
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1988/1~1991/7 | グレード | 3.0 タイプII リミテッドAV |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1993/3~2000/3 |
燃費 | - |
外見や内装の格好良さ。VIP感がたまりません。当時はみんなの憧れの的でした。
維持費が非常にかかった気がします。
バブル時代の車って感じかな。全てにおいて贅沢な創りです。GPSのナビゲーション搭載車で、当時は本当に凄かった。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | 3.0 300G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
おしゃれなデザイン。高級感漂うインテリア。抜群の走行性能。
燃費が少し悪いです。小回りが利かない。ロードノイズが気になる。
値段は高いですが高性能。加速、高速時の安定感など文句無しです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | 3.0 300G グランドツーリング |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
自由に操作していける感じが良いですね。加速が素晴らしい。
わざわざ言うまでもありませんが、小回りが若干利かないです。
燃費もかなり良いので、どこへでも乗っていけそうな車です。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/1~1991/7 | グレード | 3.0 タイプII リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
迫力のある3ナンバーサイズのボディーに、押しの強いフロントマスク、豪快な加速力が魅力の車です。400万オーバーの車両価格ながらバルブと重なって飛ぶように売れた車です。バンパーを地面に擦るほど、リアを沈ませながら豪快に加速していく姿に、虜にされた車です。Z31に搭載されていたVG30DETが乗っています。
日産の販売戦略にまんまとだまされた車とも言えます。当時はセドリックシーマ、グロリアシーマの名称からも分かるとおり、Y31のセド・グロがベースの車です。無理やりボディーを大きくした感の強いデザインでもあります。豪快な加速力と押しの強いデザインに目が行ってしまいますが、中身はセド・グロなので、室内は狭いし、質感もあまりよくない高級車です。
バブル期に爆発的に売れた車です。大柄で迫力のあるボディーに、3リッターターボの豪快な加速力が魅力の車です。ピラーレスのハードトップもデザインを強調するのに一役買っています。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1991/8~1996/5 | グレード | 4.1 タイプIII リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/12~2005/7 |
燃費 | 4km/L |
日産の高級車なので、押し出しが強く高級感のある外観で豪華な内装でした。 乗っているだけで優越感に浸れる車です。
アクティブサスだったので乗り心地は硬い感じでした。エンジンが大きいのでその分燃費は最悪です。ブレーキも甘めでした。
高級感漂いステータスが高い車です。パワーも有り高速道路を飛ばすには最高の車です。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/3~ |
燃費 | - |
曲線のあって高級感があるデザインがとてもかっこいいです。外見もですが内装も高級感があって乗り心地は抜群です。
こういう高級車は当たり前なのですが燃費がとても悪いです。あと何かと壊れやすい部分もありました。価格もびっくりするほど高い。
見た目が外車っぽくてかっこいいので満足しています。所有感もばっちりで特に中高年の方にステータスとしてオススメできます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | 4.5 450XL |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
カッコいい外見、ちょっと変わったインパネデザイン。加速がいい。エンジンは最高。塗装が綺麗。意外に頑丈。
税金が高い。内装がやっぱり少しチープです。ロードノイズ。内装の質感の低さ。本皮シートの安っぽい硬さ。
動力性能の高さ。走りの良さはさすが日産です。全体的な完成度でセルシオと比べると明らかに負けているが速さではシーマが勝っている。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | 4.5 450X FOUR 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静かで乗り心地が良いです。大きいのでゆったり乗れます
小回りが利きません。道が狭いと入れないかも。
静かでとても乗り心地がよく、すごく気に入りました。段差等、ほとんど気になりません。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スムーズに走り出せ、落ち着いた高級感があって乗り心地も良好です。
幅の広い車体であるため、運転が苦手な人には向かないかもしれないです。
乗り心地が良くて上品に快適な運転が出来る車だと思います。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/1~2010/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感があり乗りやすさは抜群。加速性能はいままで乗ったなかでトップクラス。
燃費がいまどきの車と比べて悪すぎる。カセットデッキの標準装備に時代を感じる。
乗り心地や安定感、こだわりを感じさせる装飾など満足しています。 年式も古いので燃費は致し方ないと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。