324件
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 3.8 スペックV 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといっても外装のデザインが良いですとても気に入っています。
高級車なので中古でも価格が高い・・・もう少し安ければ乗る人も増えると思います。
内装も豪華だしまあ値段と相応かなって思います、手は届きませんが^^;
投稿日:2013年2月4日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
先代のスカイラインの後継車種として話題なり、スポーツカーブーム再来かと期待されてました。加速もコーナーリングも文句無しです。1速2速の伸びはたまりません。
スポーツカーのなかでも高級車に位置付けられるので、車両本体が高くなかなか手が出ません。
見た目がスタイリッシュになりかっこいいです。日産のスポーツカーは優れていて人気があり、その筆頭がGT-Rでした。
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観のカッコ良さはとても素晴らしく、とてもパワーがあります。
値段がかなり高く、燃費も悪いのであまり経済的ではないです。
ツーリングにとても最適で、とても目立つ存在の車です。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 3.8 プレミアムエディション 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日本の自動車市場で、一番に挙げられるほどの知名度と性能を持つスポーツカーとして、やはりGT-Rの存在を欠かすことが出来ないと言えます。現行モデルは、現在の日産の主流のデザインを踏襲した、流線型のとても美しいボディラインと、その見た目からは想像が付かないほどに力のあるエンジン。まさしく、ヒツジの皮を被ったオオカミという表現を具現化した車と言っても過言ではないようです。その加速性能ももちろんなのですが、膨大なエンジンのパワーを余すところ無く地面にしっかりと伝えられる足回りの頑強さ、そして、そのパワーから発せられる様々な感性を柔軟にいなす号制汗あるボディ、それだけでも、十分にこの車を選ぶ意味があると思います。
個人的に気になった点は二つあります。一つは、燃費の問題。大排気量のエンジンというだけではなく、絶大なパワーを引き出すそのエンジンは、恐らく多くの燃料を必要とすると思います。基本、こういった車は無縁プレミアム仕様が基本的ですから、ランニングコストの面では、決してお手軽とは言えない仕様だと思います。 更に、これは座高が低いなどの小柄な方に注意すべき事といえますが、この車の特性上、どうしても視界が低くなってしまいがちです。ですから、座高の低い方や小柄な方は、どうしても視界が狭くなってしまう、或いは取り回しの感覚が少し難しくなって仕舞わざるをえません。これは車本来の性能だけではなく、搭載されているシートの性質もありますから、実際に購入を検討される場合には、しっかりと事前に試乗することをお勧めします。
やはり、そのスポーツ性能の高さ、硬派な走行性能は、良い意味でこの車に乗る人を選ぶといっても過言ではありません。 スポーティな雰囲気と言った見せかけのものではなく、あくまでも硬派なスポーツ性能に拘った車ですから、その期待に応えるだけの力を発揮してくれる反面、どうしても取り回しや手頃感という意味では難しい要素も抱えている、なんとも悩ましい自動車だと思います。近場への足としての利用を前提とする方にはお勧めしづらい反面、遠出や高速走行が多い方、或いは、GT-Rという名前と車に憧れを抱いている方にとっては、十分に納得出来る車でした。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日産が世界に誇る最強スポーツカーです。国内では無敵のスピードと圧倒的な存在感で他を寄せ付けないマシンです。
はっきりいって無敵のスーパーマシンですが経済性は全くありません。高額で不経済でお金がなければ維持出来ないでしょう。
世界に通用する自動車を作れるのは日産だけなので乗っているだけでステータスを感じる事が出来るでしょう。誰がみても素晴らしいとしか言えません。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
やはり行動の王であるGT-Rはかっこいいと思う。デザインによるモノが大きい。4WDとしての性能もいい。公道でもスムーズに動くので、一般使用もすぐれている。まさに万能。
R35からスカイラインでなくなったのは正直言うと不満だった。スカイラインの方がどっちかというとよかった、まぁそれでもGT-Rだからいいと思う。
現役でもレーサーマシンとして活躍している有名なマシンだからGT-Rは素晴らしいと思う。永久不滅なマシンだと思う。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく加速がはんぱないですねーびっくりしましたけど
燃費が悪い
好きだからおっけー
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
知り合いに乗せてもらったが、加速が凄すぎる。 後ろに押される感じです。 なかなか座り心地もよし! とにかくかっこよく 所有感が味わえます。
維持費が高い それだけです。
この車は、維持費だけが気になります。
投稿日:2013年1月31日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | 3.8 ブラックエディション 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目と走りの良さがやはり一級品です。日産ではこれが一番のお気に入りです。
居住性が良くないがしょうがないでしょ
すばらしいです
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日本が誇るスーパーカー。スピード感溢れる加速力はやみつきになります。デザインもカッコよく、男性にはたまらない仕様だと思います。
燃費が悪く現代の日本人の気質には合わないかもしれない。
走り好きにはたまらない車。値は張るが、それ以上の価値を見いだせそうなら買い。
誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。