日産 ローレルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目

クチコミ・評価一覧

ローレル

ローレル

総合評価

3.8

クチコミ件数:173件

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.6
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.6
  • 維持費:3.1
  • 新車時価格:141.5〜351万円
  • 中古車掲載台数:98
  • 中古車平均価格:226.9万円
  • 掲載されている店舗:69店舗

173

安定

投稿日:2013年3月24日

ゲストさん(神奈川県)

安定

日産 ローレル

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 加速が良い
モデル 1988/12~1992/12 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車

気になった点

派手さを求めた場合や、特化した部分を好む人にはあまりむかいなであろう一台

総評

乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

ドリフト

投稿日:2013年3月24日

ごうさん(大阪府)

ドリフト

日産 ローレル

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:2

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1988/12~1992/12 グレード 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ツインカムターボエンジンは結構パワフル。FRなのでドリフトもしやすい。

気になった点

マニュアルを選択したいところだが、それなりの走りをされたクルマが多いので修繕は必要。

総評

元々はミドルクラスのスポーツセダンだが、走り屋のドリフトカーのイメージが強い。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

乗りやすいです

投稿日:2013年3月24日

リュウさん(岐阜県)

乗りやすいです

日産 ローレル

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 1993/1~1997/5 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリングの良さには驚きました。 スポーツカーではないのに高速で曲がってもぶれません。

気になった点

燃費があまりよくないです。 ウィンドウが良く壊れます。

総評

これぐらいの車ではよく走るほうだと思います。 横ぶれも少ないですし乗りやすいです。

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

青春

投稿日:2013年3月23日

ウエストさん(奈良県)

NoPhoto

日産 ローレル

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ラグジュアリー
モデル 1988/12~1992/12 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

10代のころ乗っていたのですが、まずは見た目がカッコいい。 ローダウンして見た目が良かった。 燃費は7kmぐらいだったと思います。

気になった点

気になった点は特にないですが、1年半ぐらい乗ってたら後ろの窓がバグって閉まらなくなった。

総評

全体的には好きな車。 外観、内装ともに問題なしで良かった。走りはそこそこでした。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

加速◎

投稿日:2013年3月23日

だよさん(静岡県)

加速◎

日産 ローレル

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:-

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1997/6~2002/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

静粛性が高く落ち着いた空間で運転ができる。 後部座席は決して広いとは言えないが座り心地がよい。

気になった点

リッター6の燃費の悪いのがいちばんのねっくで高速を使えば12ぐらいにはなるので近場のところは極力利用を避けている

総評

走りは加速もいいし、スピードもでる。 ただ、燃費が良くないので、費用がかかる。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

バブル時代のスタンダードセダン

投稿日:2013年3月13日

しんまいさん

NoPhoto

日産 ローレル

総合評価

3

デザイン:2

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 1993/1~1997/5 グレード 2.0 メダリストL
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

日産のスタンダードカーのローレルは、バブル時代の車ということもあり、中の装飾品も豪華な使用が施されております。4人乗りも苦労なく乗車できます。

気になった点

セダンカーとしては2.0メダリストでも十分ですが、大人4人乗せて加速の必要な路地では少しパワー不足を感じるのが残念です。

総評

乗り心地も良くて運転しやすい車です。デザインは若者には向いていませんが、落ち着いた雰囲気が好きな人には向いています。

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

快適である

投稿日:2013年3月11日

おじゃふさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 ローレル

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 信頼性が高い
モデル 1993/1~1997/5 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

気になった点

人によってはデザインの細部などが気になってしまうかもしれません

総評

充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

貴重なセダンのターボ車

投稿日:2013年3月10日

ロイピアさん(東京都)

NoPhoto

日産 ローレル

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1997/6~2002/12 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

固めの設定の走行性能でとてもパワフルなエンジンで走ることを楽しめるセダンであること

気になった点

後部座席の空間がとても狭くターボ車なため今の車とは比べ物にならないくらい燃費が悪いこと

総評

エンジンのパワーをとても感じ今の見るからに大きいセダンと違い小さくまとめられている車

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

普通

投稿日:2013年3月9日

さはらさん(佐賀県)

NoPhoto

日産 ローレル

総合評価

2

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 室内が広い
モデル 1997/6~2002/12 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内が広く、ゆったり座れました。 乗り心地も良かったです。

気になった点

燃費が悪かったです。 大きいので運転しにくかったです。

総評

見た目はカッコいいですが、古い車なので、維持費がかかります。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

飽きない車

投稿日:2013年3月7日

ぷぅこさん(北海道)

NoPhoto

日産 ローレル

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 1997/6~2002/12 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

空気清浄機内蔵エアコン、手元で操作できるオーディオなど装備は充実していて、メーターやスイッチ類も見やすく扱いやすい。

気になった点

やはりこの時代、燃費が悪いと何かと不便。 ちょこっと遊び行くにもガス代を気にしてしまう。

総評

走りが非常にスムーズで、全くストレス無く運転することが出来ます。居住スペースも広く、体に負担もかかりません。

0人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか?

コメント数0

ローレルのモデル一覧

ローレルトップへ戻る

ローレルの中古車

ローレル2.0 メダリストRB25ターボ公認 34MT公認 プレミアムスパイスパープルP外装色 D-MAX車高調 フルエアロ マフラー インタークーラー 18AW nismo強化クラッチ 修復歴無 Tベルト交換済 Defi追加メーター ETC SD地デジナビ

千葉県

2.0 メダリストRB25ター…

支払総額339.0万円

本体価格329.0万円

ローレル2.0 メダリストMOMOステアリング 純正アルミ

愛知県

2.0 メダリストMOMOステ…

支払総額148.0万円

本体価格128.0万円

ローレル2.0 メダリスト クラブ・S社外ナビ(Bluetooth/CD/DVD) HICAS E-ATモード ターボ 電動格納ミラー オートライト 社外15インチAW 純正サス車載

青森県

2.0 メダリスト クラブ・S…

支払総額189.8万円

本体価格183.2万円

ローレル2.5 25メダリスト後期型/社外フルエアロ/ロクサーニ19インチアルミホイール/社外マフラー/カロッツェリアディスプレイオーディオ/Applecarplay/AndroidAuto/Bluetooth/キーレス/ETC/

千葉県

2.5 25メダリスト後期型/…

支払総額169.7万円

本体価格155.2万円

ローレル2.5 25メダリスト プレミア ターボRB25DET NE06ターボエンジン ER34用5速MT換装 BSKエアロ(F/S/R) 柿本改マフラー BLITZ車高調 BLITZインタークーラー CALSONICオイルクーラー NISMOシフトノブ 革シート

神奈川県

2.5 25メダリスト プレミ…

支払総額299.0万円

本体価格283.0万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆同じ車種のグレードのカタログを探す

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆ローレルを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。