1423件
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/5~ |
| 燃費 | 10km/L |
この手の車種の中でもっとも購入コストが安いと思います。燃費は10km/lと悪くはありません。
デザインかおじさんクサイです。その点気にしなければいいのです。
購入コストとランニングコストからコストパフォーマンスはいいと思います。デザイン性が低いですが、言い換えれば飽きのこない車と言えるのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 2.0 V-S リミテッド 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大きいので収納力が大きい。イスも簡単に倒せるところが女性にも良い。
小回りがきかなく、切り替えしして曲がることもある。 運転が苦手な人には不向きと思われる。
家族向け。 運転は並み以上の技術をもっていること。 流行りの車泊もできるくらいのスペースがある。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 2.0 ハイウェイスター Gパック |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/10~ |
| 燃費 | 9.5km/L |
視界がよく、運転しやすい。足まわりも結構いいので・・・
サイドミラーの塗装が5年ぐらいで剥げる
セレナは運転しやすいが、塗装がお粗末
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/6~ |
| 燃費 | 9.8km/L |
加速が良くて、びっくりしました。子供が三人いますがこれからも使っていけそうです。
リコールが多い点が気になりますが、ディーラーの対応が良いので、相殺できるかな?
全体的にはファミリーカーとして最高だと思います。 子供と親が乗って祖父母も乗せても加速も悪くなく、十分走ります。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 ライダーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/8~ |
| 燃費 | 6.9km/L |
車内が広く、シートアレンジも多彩な点が気に入っています。 シートがフラットになるので車中泊などに最適です。
燃費が悪い点が気になります。またエアコンの効き目が弱く感じます。 カラーが白なので汚れが目立ちます。
デザインや居住性がよいので満足しています。 ファミリー向けの車だと思います。 車中泊に向いている点が一番のお気に入りポイントです。
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:4
走行性:1
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 2.0 ライダー 本革パッケージ装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/1~ |
| 燃費 | 8.5km/L |
レザーシートなので、子供がこぼしてもすぐにふき取れてシミにならない
電動スライドドアがとにかく硬いし扱いにくい。
ドアとトランク部分の収納がイマイチ。 知り合いがTOYOTAのNOAHですが、負けてますね。。。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 2.0 J Vパックナビエディション ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
両側スライドドアで便利 ・そこそこの燃費・平均で9.9km/リットル ・家族の為の車イスが積める ・車中泊に最適 ・タイミングチェーン
・スライドドアがハンドパワー ・ヘッドライトのバルブがIH01型 ・ドリンクホルダーの下にある小物入れの蓋がムチャクチャあけ難い
2006年12月に、5年落ち走行距離約50,000km、総額約880,000円で購入 リア周りに修復暦らしきものがありましたが、走行には影響が無さそうなので、細かいことは気にせずに購入しました (*^^*) 言い出したらキリがありませんが、以前乗っていたC23型のセレナに比べたら、そりゃあもう雲泥の差です (*^^*) バネットからの派生車である先代よりかなり乗用車ライクな乗り味になり、当時のベンチマークだったSTEPWGNをお手本にしただけのことはあります。 自動車評論家の徳大寺氏によれば、「バスのようだ」とのことですが、GA2でジムカーナをやっていた私にも不満はありません。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/8~ |
| 燃費 | 9km/L |
居住スペースがひろくて使いやすい。 乗り心地もまぁまぁ。
安っぽい
まぁまぁってところ
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 ハイウェイスター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 13km/L |
助手席がフラットになる点(荷物箱を取り付けて、普段の荷物置場にしています) 3列目シートが前後出来、荷室空間の拡大縮少が可能な点 運転席から後部席へのウォークスルーが容易な点 小さい子供なら、2列目シートを動かさずに3列目シートへ移動できる点 高速走行で16km/Lをたたき出す燃費性能(街中は8km/L)
新型では改善されているが、この型はAピラーの三角窓が見づらい 2列目シートにアームレストが無いので、少し居心地が悪い 新型ではボタンになって改善されたが、この型では後席ドア電動オープン時のハンドル操作がやりづらい
すごく気に入っています 新型もいいクルマですが、シートの使い勝手が自分にあっているのでこの型を買ってよかったと思っています
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 2.0 リミテッドエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/8~ |
| 燃費 | 7km/L |
二人目の子供を妊娠したのがきっかけで購入したのですが、なんといっても室内が広い! 小さな子供の世話も難なく出来るので室内環境は気に入っています。 車については素人なので走行性能などは詳しくご紹介できないですけど・・悪くないです(笑) とにかく休日の子連れドライブに大活躍しているのでファミリーにはおすすめします!
車内のデザインが古めかしいのは、年式からいってしょうがないとおもいますが・・・ いま流行りの低燃費車と比べるのも可哀想なんですが、やっぱり燃費を現行車と較べてしまうと悪いので維持費などの点からすると気になりますかね。
中古車での購入でしたが、一応目的の「子供たちとのお出かけ」には大活躍ってことで満足しています。高速道路を走っていても特に気になることもありませんし。 軽自動車~SUV~セレナからの買い替えでしたが、第一印象は運転感覚はサイズがデカイだけの軽自動車って感じで悪くないです。 うちの奥さんも運転できるので女性にもおすすめします(笑)
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。