419件
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/11~生産中 | グレード | 1.5 15M |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
正面からのでんとした見た目は動物チックで愛嬌があります。走行性能が良く、気持ちのいい加速をしますね。
後ろが見づらいこと。それと商用車に見られやすいことでしょうか。カスタムにも依りますが。
荷室がとにかく広くて、キャンプやスキー、スノーボードには最適です。荷物をいっぱい載せる方にオススメします。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/11~生産中 | グレード | 1.5 ライダー アルファII |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
お友達に乗せてもらいましたが思ったよりの乗り心地が良かったです。色もきれいでおしゃれな車でした。
普段軽自動車を運転しているので運転するときちょっと苦手でした。
見た目も乗り心地も良く、素敵な車でした。おしゃれな車なのでデート使いとか独身の男性にお勧めの車です^^
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2005/11~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
荷台があるので、荷物は結構乗せれます。走りも結構快適です。
車体サイズのわりに燃費があまり良くない。
ベースが ADバンなので、走りは無難ですが、燃費がイマイチです。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/5~1999/4 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/8~1999/11 |
燃費 | 10km/L |
ステーションワゴンですがエンジン性能や走りも良いと思いました。
車高が低めなので冬季期間の運転は少し怖い気がしました。
エンジン性能、走りはイイし価格的にもお手頃なのでオススメです。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2005/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/5~ |
燃費 | 14.5km/L |
荷物がたくさん積めて買い物やスキーなどの時に 親にかりる。
普段は軽に乗ってるから少し乗りにくい。
レジャー時には最適、
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/11~生産中 | グレード | 1.5 15M V リミテッド |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は十分な広さがありました。運転席周りも快適ですよ。
ガッツリ踏み込むとしっかり加速しますが、そのときのエンジン音がかなりデカイ。
必要十分な走行性能を持っていと思います。 燃費もいいし満足度高いクルマです。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1999/5~2005/10 | グレード | 1.5 S |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観の塗装が綺麗です。 トランクに荷物が結構つめる。
燃費があまり良くない気がします。 少しパワー不足。
トランクが広く、荷物がたくさん積めるので結構気にいってます。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あざやかなブルーがキレイでよかったです。
後方の視界がすこし悪いのが気になりました。
ゆったり乗れてgoodです。インテリアも○。
投稿日:2013年2月6日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1996/5~1999/4 | グレード | 1.8 カリフォルニア ツーリング エアロエクスプレス 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7.7km/L |
荷室が広いこと、フルタイム4駆の安定性。コンパクトなサイズゆえの取り回しの良さ。
家族が買った車だったが、横から見たスタイルが、ボンネットの長い割にはキャビンが短く、寸詰まりな感じがして好きになれなかった。また異様にリアシートが狭かった。SR18DEエンジンは実にノイジー。走りも軽快感は無く、燃費もフルタイム4駆ということを勘案しても酷かった。標準装備のシビエ製フォグランプは、リフレクターがひどく錆びやすい。内外装とも、造りが荒っぽい。テールゲートやボンネットの開口部の塗装がきっちりと吹かれていない個所があり、そこが真っ赤に錆びていたのには驚いた。
手頃な値段故そこそこ売れていたが、特徴といえるものがほとんどない車だった。足車として考えても、他に良い選択肢がいくらでもあるように思う。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/5~2005/10 | グレード | 2.0 ZX |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 11km/L |
荷物の積み下ろしがしやすい高さと後部が適度に広いところが良い。
経年劣化でライトのカバー部分が黄ばんできているところが若干残念。
社用車ですが、適度な広さで細かい梱包の荷物を沢山乗せられるので重宝しています。もう20万Km程走っていますが大きな故障はありません。頑丈です。
機能の充実で快適性と実用性を向上
2タイプのエクステリアデザインを用意
リアを延長し積載量をアップしたステーションワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。