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日産 ウイングロードの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧41ページ目
クチコミ・評価一覧
419件
遊べる車
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/5～2005/10 | グレード | 2.0 ZV-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントフェイスがかっこいい。アウトドアや釣り等にもってこいの遊べる車です。室内も広くすごく快適です。
気になった点
街乗りの際、排気量２リッターの割に燃費が悪すぎます。高速道路では多少伸びますが気になる点です。
総評
価格以上の価値があります。やはり室内空間が広いってことがこの車で一番良い点だと思います。
カーライフを楽しめます。
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/5～2005/10 | グレード | 1.5 S 70th |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/10～2012/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
ステーションワゴンタイプの車両で積載能力に優れている点が良かったです。重量の割に加速性能がよくて運転を楽しむこともできる点が良かったです。
気になった点
燃費があまり良くない点が気になります。
総評
運転を楽しむこともでき、荷物を積むスペースも余裕があるので買い物、ドライブなど様々なシーンで便利な車だと思いました。
クルマ離れと言われるが、クルマはやっぱり便利！！！
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1999/5～2005/10 | グレード | 1.5 Sエアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
中古で購入したが、他社のステーションワゴン系と比べると安かった。
気になった点
燃費がいまいち。
総評
未だ現役で働いてもらっているため、悪くはない。
設計は古いがワゴンとしての使い勝手は十分。
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1996/5～1999/4 | グレード | 1.5 JS リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
使いやすいラゲッジスペース。ベースがＡＤのため、当たり前ではあるが。走りは無難。インテリアはＡＤとは明確に区別されているのは、乗用ワゴンとしてはうれしいところ。また、このクラスでは安価であったのもポイント高し。
気になった点
基本設計の古さ。サニーカリフォルニアを大幅に改良していたものの、エンジンはともかく、足回りはやっつけ感は否めなかった。
総評
レガシィに端を発したワゴンブームに乗った1台。とはいえかつてのサニーカリフォルニア（ＦＲ時代）を彷彿とさせる商用車臭を極力廃することに苦心しているのが伺えた。それでも次世代以降も特にスタイルは紆余曲折し、ライバルのカローラフィールダーに比べると台所事情の苦しさが垣間見れる1台でもあった。
家族持ちにおすすめ
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1999/5～2005/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に乗り易いファミリーカーです。足回りエンジンととても静かで安定した運転性能を発揮してくれます。
気になった点
積載量に関して言うと若干不満が残るかも知れません。また人数が多いとエンジンもやや非力に感じるかもです。
総評
総合的に見るとファミリーカーとして十分です。街乗りドライブに海山どこでも出かけられるオールマイティな自動車です。
使い勝手がいい車です
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2005/11～生産中 | グレード | 1.5 15M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
良かった点
ゴルフや買物の利用が中心。荷室が広いので便利です。リアシートを倒せばかさばるものでも搭載できます。あとは乗り心地がこのクラスの車にしてはとても良いこと。同クラスのステーションワゴンの中では一番ではないかと思います。
気になった点
加速が悪いです。排気量的に厳しいのではないかと思います。ここを重視する人は１．８をオススメします。
総評
加速性能を求めず、快適さや利便性を重視する人にはオススメです。
普通
投稿日：2013年2月1日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2005/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ほどよい積載量が4にん家族にはちょうどよい！
気になった点
高級感はなく(特に車内)ファミリーカーという印象
総評
子供の送迎や小旅行に行くときには役に立ちそうな車
ファミリーむけ
投稿日：2013年2月1日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/5～2005/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が大きすぎないのに荷物がたくさんのせられるのが魅力。近くへの引っ越しにも活用しました。
気になった点
加速が遅いので、ゆっくりスタートの車だという印象です。燃費も思ったよりよくないところが気になります。外見は若い人むけではないと思います。
総評
長年のっている車なのでよいところ、悪いところがはっきりと見えてきていますが、総合的に見てとても扱いやすい車だと思います。運転中、車内の柱のかげで見えない、ということがないので運転しやすいと思います。
小さくて可愛い
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：2
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
| モデル | 2005/11～生産中 | グレード | 1.5 ライダー アルファII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席、リアシート、ラゲッジ共に広さは十分です。 荷物も人もたっぷり積むことができるので使い勝手に不満はありません。 特にラゲッジは防水仕様にしているので気軽にガシガシ荷物を積めるところが魅力です。
気になった点
パワーは必要十分ですが、人（荷物）を積んでの上り坂ではパワー不足を感じるかもしれません。 ガツンとした加速が欲しい人には不満点になると思います。
総評
人も荷物もたっぷり積んで外出する人には最適の１台になると思います。 ラゲッジルームは防水仕様にすることで、汚れ物でも何でも気軽に積むことができますし、リアシートも足元はある程度広さを持っているのでリアシートに座る人も快適に乗ることができます。 中はネットを張ったりして使い勝手を更に向上させることができます。 遊び心を持って、車をツールとして愛用できる方にはウイングロードはオススメです！
相棒
投稿日：2013年1月31日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2005/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/1～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
見た目がかっこいいです。荷物がたくさんつめます♪
気になった点
運転席、助手席を広く使おうと座席を後ろに動かすと、後部座席がとっても狭くなるのが困ります
総評
ATはそれなりの性能ですが友人のMTを運転したら、とても加速もよく乗り心地がｙかったです
ウイングロードのモデル一覧
-
機能の充実で快適性と実用性を向上
-
2タイプのエクステリアデザインを用意
-
リアを延長し積載量をアップしたステーションワゴン
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
