投稿日2013年3月22日
もやそんさん（神奈川県）
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
安定した性能を発揮させることができるが、細部などは物足りなく感じる
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
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投稿日2013年3月8日
gsw337さん
プジョー
208
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く、小回りも利いて、とても取り回しがしやすい車です。
パワーがあまりないので、登り坂は苦しいです。高回転でのエンジン音も気になります。
スポーティな外観がいい感じです。運転しやすい車なので、初心者にもおすすめです。
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投稿日2013年2月24日
リルリウさん（三重県）
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなスタイルではありますが、ボリューム感を感じられます。
国産のコンパクトカーと比べると少しだけ価格設定が高めですが、この価格でプジョーブランドを楽しめるのは良いことだと思います。
フロントグリルに２０８ならではの味が感じられてカッコいいですね。
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投稿日2013年2月21日
ビビッドさん（愛知県）
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
窓が大きく視界が広いので景色を楽しめる車ですし、その反面室内も密室感がありしっかりとフィットする非常にまとまってる車です。
運転していて落ち着くのですが、走行感がスムーズ過ぎて退屈といった面で物足りない感じです。
運転が苦手な人や初心者にお薦めしたい車です。走行が楽ですし、、視界が広いし座席のフィット感も高いので運転が楽しくなります。
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投稿日2013年2月20日
外車すきさん（神奈川県）
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | アーバン ヴィンテージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
プジョーのイメージが変わった車です。昔のプジョーはハンドリングが軽く何か頼りないような感じがしましたがこのモデルは乗り心地が何かドイツ車に近い質実剛健というイメージがあります。
内装の作りが若干荒っぽいような感じです。それでも昔のプジョーと比較すれば全然よくなりました。
故障も少なくフランス製のプジョーのイメージが少しづつ良くなっています。値段もドイツはと比べてリーズナブルなところがいいと思います。
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投稿日2013年2月19日
すらりんさん（東京都）
プジョー
208
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速はそこそこですが、登坂性能が高く力強さを見せてくれました。 小回りが利いていて、路地でもすんなり走ります。
荷物は載せやすいですが、荷室が同等のモデルの車に比べて一回り小さいようで、狭く感じました。
おしゃれな雰囲気で乗りやすく、プジョーにしては日本にあった感覚の車だなと感じました。
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投稿日2013年2月18日
ケロさん（静岡県）
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | GT |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の乗り心地の良さは格別。 加速が良く乗り心地も素晴らしい。
ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。 強風をうけるとハンドルがとられる事がある。
快適な移動ができる車。 積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。
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投稿日2013年2月18日
じぇふぁーさん（静岡県）
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/11～2020/6 |
| グレード | プレミアム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ほしかった車なので色々と目をつぶることができる
オーディオでCD再生ができない
人それぞれ
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投稿日2013年2月17日
Ｓｄｇさん
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りもしっかりして、小径のステアリングとあいまって操作がし易く、コーナリングが楽しい
悪評だったギクシャク感はないけど、やっぱり4ATが残念
価格の割に標準装備も十分です。また国産車にはないデザイン。個性がありますね。
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投稿日2013年2月16日
ヒロさん（神奈川県）
プジョー
208
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | シエロ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
【エクステリア】 スタイリングは、ボリューム感でダイナミックさを強調していた207に比べると、ディテールにこだわっている印象です。特にヘッドランプ上にまつ毛のように入ったLEDポジションランプ、3ドアと5ドアで造形を違えたドアのキャラクターラインとサイドウインドーのメッキモール、ブーメラン型リアコンビランプなど、見る者を飽きさせません。 【インテリア】 インテリアでは何と言っても、小径で楕円形のステアリングと、遠くに置かれたメーターが目を引きます。メーターはリムの内側からではなく外側から見ることになりますが、ステアリングの操舵感ともども違和感はありません。前席は写真でも分かるように、しっかりしたサポート性能を持ちつつ、クッションは体を優しく受け止めるタイプで、国産コンパクトカーとのレベルの違いを思い知らされました。 【エンジン性能】 エンジンとATは207から受け継がれたものですが、ボディが同じエンジンを積んだ207比で100kgも軽くなっているので、活発になった印象を受けます。しかも遮音が行き届いているので、たとえ回してもストレスを感じませんでした。ATはトルコンのスリップが大きめですが、CVTに乗り慣れた人は違和感は抱かないでしょう。 【走行性能】 ハンドリングもプジョーらしく、小径ステアリングを切るとノーズがサッと横を向いて、路面にヒタッと張り付いたように曲がっていきます。小径のステアリングは速度を上げると適度な重さになるので、高速走行はプジョーの伝統どおり安定しきっています。 【乗り心地】 路面の感触は伝えつつ鋭いショックはジワッといなす乗り心地はプジョーそのもので、ドイツ車風だった207よりも、その前の206を思い出します。
特になし
使い勝手から言えば今回乗ったシエロかプレミアムに軍配が上がりますが、3ドアMTでもOKという人はアリュールが断然お勧めです。
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