投稿日2013年2月13日
よしりんさん（山形県）
プジョー
208
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | アリュール |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今までのコンパクトカーのレベルを超えた情熱や魅力が内外装に込められています。ドアを開けて乗り込むと、コンパクトカーとはちょっと思えないほどのすばらしい質感のインテリアが広がっています。1.2リットルの三気筒エンジン搭載ですが、非常に高い静粛性を有しています。低いギアで引っ張って加速しても全然音が大きくなりません。静かで滑らかな車です。燃費のほうも良くて、車載の燃費計で22.7キロ/L（特にエコ運転意識しないで）でした。
タッチスクリーンのパネルに、トリップコンピューターやオーディオ系の操作が一元化されているのですが、本国フランスではこれにナビゲーションが統合されていると言うことでしたが、日本仕様では統合されていないと言うことでした。ちょっとマイナスポイントなので、早く統合して欲しいと思います。
新時代のコンパクトカーと言えるプジョー２０８。今までコンパクトカーの概念と言えば、「経済性」や「運転のしやすさ」など実用的な部分で選ぶことが強かったわけですが、この２０８は情熱的な部分が強調された物になっているように思います。安全性も優れています。
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投稿日2013年2月11日
ＹＯＵさん（愛知県）
プジョー
208
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.3km/L |
小型車ならではの取り回し良い。メータの視認性が良い。
パワー不足で加速しない。加速時の透過音が大きい。
よくも悪くもフランス車。室内の雰囲気はいいが、メカニカル（機能）な部分はイマイチ。
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投稿日2013年2月9日
Muchachoさん（兵庫県）
プジョー
208
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/11～2020/6 |
| グレード | シエロ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観の洒落た雰囲気は日本車にはないもので、それだけで手元に置いておきたいと思ってしまうほどです。
パワートレインの味は前作２０７とあまり変わっていないのが残念で、４段ATの意図しない反応が相変わらず発生していました。 ハンドルの上から見るメーター類の位置が低過ぎて、運転ポジションがうまく取れず、困ってしまいました。 ガラスルーフを備えるモデルは、後席の頭上空間が狭くなりますので、購入前には注意が必要です。
２０６で日本市場で人気が出たプジョーは、２０８でまた女性の視線を奪っていきそうです。
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