2005年8月~2012年11月生産モデル
総合評価
4.4点
ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ
ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 245~330ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.9~9.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 2687~3436cc | |
乗車定員 | 2名 |
2011年6月~2012年11月生産モデル
中古車平均価格763.5万円
ETCの全車標準装備化と価格見直しを実施
ETCが全車に標準装備された。同時に装備の変更などを行うことなく、価格の見直しを実施。大幅なプライスダウンが実現されている。またこの変更を機に、3.4Lエンジンの出力を10ps高め330psを発生する、限定モデルのケイマンSブラックエディションが追加された。(2011.6)
新車時価格(税込) 604万円
新車時価格(税込) 604万円
新車時価格(税込) 651万円
新車時価格(税込) 651万円
新車時価格(税込) 754万円
新車時価格(税込) 754万円
新車時価格(税込) 801万円
新車時価格(税込) 801万円
新車時価格(税込) 804万円
新車時価格(税込) 851万円
新車時価格(税込) 851万円
新車時価格(税込) 980万円
新車時価格(税込) 980万円
新車時価格(税込) 1027万円
新車時価格(税込) 1027万円
2010年7月~2011年5月生産モデル
中古車平均価格393.1万円
2011年モデル発表に合わせ価格を改訂
2011年モデルの発表に合わせ価格が見直され、2010年モデルと比較し8~10万円の価格上昇となった。(2010.7)
2009年7月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格390.5万円
新開発のエンジンと、PDKを初採用
ベーシックグレードの2.9Lエンジンおよび、上級の3.4Lエンジンともに見直しが図られ、20~25ps最高出力がアップしている。また、3.4Lエンジンは直噴化が施された。組み合わされる7速のデュアルクラッチトランスミッション、PDKが採用された。パワーと燃費効率の両立が図られた。(2009.7)
2007年8月~2008年10月生産モデル
中古車平均価格342.1万円
08年モデルに変更
2008年モデルとなり、一部グレードの価格が変更された。(2007.8)
新車時価格(税込) 633万円
新車時価格(税込) 633万円
新車時価格(税込) 670.8万円
新車時価格(税込) 670.8万円
新車時価格(税込) 675万円
新車時価格(税込) 675万円
新車時価格(税込) 786万円
新車時価格(税込) 786万円
新車時価格(税込) 828万円
新車時価格(税込) 828万円
新車時価格(税込) 953万円
新車時価格(税込) 953万円
新車時価格(税込) 994万円
新車時価格(税込) 994万円
2006年8月~2007年7月生産モデル
中古車平均価格324.2万円
2.7Lエンジン搭載車の追加
バリオカム・プラス機構を採用した2.7L水平対向6気筒エンジンを搭載したケイマンを追加。外観ではブラックに塗装されたブレーキキャリパーやリップスポイラーが特徴。またケイマン、ケイマンSに右ハンドルのMT車が追加され、バリエーションが強化された。(2006.8)
新車時価格(税込) 633万円
新車時価格(税込) 633万円
新車時価格(税込) 675万円
新車時価格(税込) 675万円
新車時価格(税込) 783万円
新車時価格(税込) 783万円
新車時価格(税込) 825万円
新車時価格(税込) 825万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
2005年8月~2006年7月生産モデル
中古車平均価格254.1万円
ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ
ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)
新車時価格(税込) 777万円
新車時価格(税込) 819万円
4.4点
クチコミ件数34件
デザイン
4.4
走行性
4.3
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.6
維持費
3.5
5
楽しい車で満足。気になった点もスポーツカーと思えば許容範囲。車齢18歳で走行4万キロ、これくらいだとガタピシ感全くなくカッチリ。
投稿日:2024/06/11
4
今までBNR32、NCロドスタ、SLK350と所謂スポーツカーしか乗ってきていませんが、この車は最初に無理して買ったBNR32の感覚を思い出します。乗り味などは全く違いま…
投稿日:2023/02/03
2005年8月~2012年11月生産モデル
ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ
中古平均価格344万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。