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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

サーブ 9-3 1998年6月~2003年1月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

9-31998年6月~2003年1月生産モデル

9-3
1998年6月~2003年1月生産モデル

総合評価:3.9

 クチコミ数: 8

デザイン:4.0|走行性:3.9|居住性:3.9|積載性:3.9|運転のしやすさ:3.9|維持費:3.8

 

新車時価格: 295万円~440万円  
中古車相場: 38万円~89万円

中古車掲載台数: 3台
掲載されている販売店数: 3店舗

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8 件ヒット  1~8件を表示
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少しチューンすれば飛行機感覚の北欧車。

投稿日2014年2月21日

NoPhoto

紅の男爵さん(茨城県)

サーブ
9-3

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1998/6~2003/1
グレード エアロ2.0TS
所有者 自分のクルマ
所有期間 2013/7~
燃費 8.5km/L

良かった点

世界初の量産ターボ車の直系。日常の足として低圧過給も捨てがたいが、やはりエアロはその上を行く。北欧家具を思わせる合理性、無階級性はそういう生活感覚の人には他では得られない満足感を与えてくれる。合法的な速度域ならばこれ一台で必要十分なマルチプレーヤーでしょう。

気になった点

何か一味足りないキャラクター。商品企画が中途半端なのは弱小メーカーの故か。惜しまれる。 高速性能は国産車ではリミッターが働く速度域で挙動が落ち着かなくなる。それがこれ一台ではちょっとさびしくなる理由。 オーディオは最高とは言い難いラインアップなのにアフターマーケットを拒否した互換性のなさが欠点。SEで標準のリアシートヒーターが、動力性能では旗艦のエアロにはオプションにもならないのは日本市場を知らなさ杉。経年変化ではがれてくるインパネの化粧板(マホガニーもカーボンも)、光で褪色するシートベルトキャッチの赤いプラボタン。 整備性の悪いエンジンルーム内のあれやこれや(96時代からの宿阿だが)。

総評

乗ってみて初めて解る通の車。こういう車の売れない世界はお子ちゃまの多い先行きのない社会でしょう。

11人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 1件

不運な隠れ名車

投稿日2014年1月25日

不運な隠れ名車

さーらぶ93さん(京都府)

サーブ
9-3

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 小回りが利く
モデル 1998/6~2003/1
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2006/5~
燃費 10km/L

良かった点

大きさ的に日本の道路に合う 剛性感が強い、ボルボ以上? 扱い易く壊れにくい

気になった点

細かい所がなおざりになっている マイナー故のパーツの遅さ

総評

所有欲も満たせてくれて 走りも文句なく しっとりとした気品もあり 素晴らしい車 私の中で、これに対抗できるのは 同じスウェーデンのボルボ240と ローバー75くらいか…

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コメント 0件

故障しなければいい車

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

ゆらゆらさん(愛知県)

サーブ
9-3

総合評価:3

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 1998/6~2003/1
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

低速時の加速が良く加速がよく感じました。 意外と室内が広く後部座席も広くくつろげる車でした。

気になった点

友達が言うには修理パーツを取り寄せると船便で一ヶ月かかるからそういうのが不便だと言ってました。

総評

加速もよく、室内が広くて居心地いい車でした。 トランクも広くゴルフバッグを載せられるくらい広いと思います。 故障した際にパーツを取り寄せることになると不便です。

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コメント 0件

長距離移動に適した車

投稿日2013年3月1日

NoPhoto

ぢゅんさん(岡山県)

サーブ
9-3

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • ラグジュアリー
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1998/6~2003/1
グレード SE2.0t
所有者 自分のクルマ
所有期間 2002/9~
燃費 9.5km/L

良かった点

荷室が広く,後席をたたんでしまえば,畳でも載せることができるほどの広さがある。乗り心地に関しても,ドイツ車ほどのカッチリとした感じはないが,独特の緩い感じでシートの座り心地もよい。

気になった点

室内の小物入れが少なく,オプションのカップホルダーをつけなければ,飲み物を置くスペースもない。

総評

車としての作りは優秀で,長距離移動を繰り返す人にとってはもってこいの車。残念なのはメーカーがなくなってしまい,新車が供給されないこと。部品は別会社で作られているため,部品がなくなることはないが,ディーラーが存在しないため,ヤナセなど今までディーラーとして機能していた場所に持ち込むしかないこと。

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コメント 1件

最高

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

みやさん(神奈川県)

サーブ
9-3

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
モデル 1998/6~2003/1
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ

気になった点

いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている

総評

室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い

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コメント 0件

地上の戦闘機

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

買い換え名人さん(愛知県)

サーブ
9-3

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1998/6~2003/1
グレード SE2.0t
所有者 その他
所有期間 -
燃費 9km/L

良かった点

直進性能は◎  ロープレッシャーのターボが発進時に効くのでスタート時のもたつきがない。 冬場の寒い時期にはシートヒーターの有難みが身にしみます。

気になった点

シートの形状が独特なので太ももに違和感感じる。 マイナーな感じがする イグニッションキーがセンターコンソールにあるので良いのか悪いのか良くわからないが使いにくい。

総評

VOLVOを探してる人などには中古車で乗るならかなりお買い得な価格であると思うので良いかも。 

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お得感のある外車

投稿日2013年2月2日

NoPhoto

YAさん(埼玉県)

サーブ
9-3

総合評価:2

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • 装備が充実している
モデル 1998/6~2003/1
グレード 2.0t
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

国産車やその他のヨーロッパ車とも違う、独特の内外装のデザインは良いと思う。内装の装備も意外と充実している。

気になった点

エアコンなどの電気系装備が弱く、乗っていくにはある程度修理しながらと考えていかなければいけない。また、補修パーツの用意に時間が必要なこともある。

総評

新車価格を考えると、中古車では非常にお得に乗れるブランドだと思う。故障の少なそうな状態の良い車輌選びがポイントになると思う。

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コメント 0件

♪50万円以下で輸入車買うならコレ♪

投稿日2012年10月29日

NoPhoto

NobrinMaxさん(兵庫県)

サーブ
9-3

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5

特徴

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1998/6~2003/1
グレード 2.0t
所有者 自分のクルマ
所有期間 2010/1~
燃費 10km/L

良かった点

同じクルマにほとんどない出会わない! メッチャ広いトランク♪引っ越しに大活躍♪ さすがターボ★めっぽう速い★ エコカー?意外に伸びる燃費!

気になった点

剛性がちょっと弱いかな・・・。 足回りがナヨナヨかな・・・。

総評

個性的なクルマ!ほいで、人気がないからお買い得!!

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