2009年5月~2014年9月生産モデル
総合評価
4.1点
よりアグレッシブな内外装が与えられたSUVモデル
先代モデル同様、アウトバックの名が冠されたSUV的スタイルと性能が与えられたモデル。ベースとなるツーリングワゴンに対し、全幅が40mm、全高も70mm拡充され、力強くタフなイメージを強調したデザインが与えられている。さらにフロントグリルをツーリングワゴンとは異なるデザインとすることで、独自性が主張されている。搭載されるエンジンは、ツーリングワゴン、B4と同様の2.5L水平対向4気筒SOHCとリニアトロニックの組み合わせ。加えてアウトバックにのみ、3.6L水平対向6気筒DOHCを用意。低回転域から力強いトルクを発揮するだけではなく、レギュラーガソリン仕様となるなど、経済性にも配慮されている。(2009.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 170~260ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 9.2~13.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2457~3629cc | |
乗車定員 | 5名 |
2014年4月~2014年9月生産モデル
中古車平均価格87.6万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 275.4万円
新車時価格(税込) 302.4万円
新車時価格(税込) 302.4万円
新車時価格(税込) 313.2万円
新車時価格(税込) 324万円
新車時価格(税込) 374.8万円
新車時価格(税込) 388.8万円
2013年5月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格80.4万円
EyeSightを装備したリーズナブルなモデルを投入
ラインナップが見直された。2.5i B-SPORTでは、マルチインフォメーションディスプレイやフルオートエアコンなどが標準採用されながらもリーズナブルな価格となっている。さらに運転支援システム「EyeSight」も備わる2.5i B-SPORT EyeSightという特別仕様車が新たに加わっている(2013.5)
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 294万円
新車時価格(税込) 294万円
新車時価格(税込) 304.5万円
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 364.4万円
新車時価格(税込) 378万円
2012年5月~2013年4月生産モデル
中古車平均価格71.4万円
新世代ボクサーエンジンを採用
新世代2.5Lボクサーエンジンと新リニアトロニック (CVT)搭載による燃費性能向上、先進運転支援システム「EyeSight(ver.2)」の進化など変更が図られた。(2012.5)
新車時価格(税込) 269.9万円
新車時価格(税込) 302.4万円
新車時価格(税込) 312.9万円
新車時価格(税込) 323.4万円
新車時価格(税込) 372.8万円
2011年6月~2012年4月生産モデル
中古車平均価格62.9万円
高い操縦安定性と乗り心地を実現する特別仕様車を設定
運転支援システムのアイサイトのカメラ機構や制御ソフトが見直され進化を果たした。また、2.5i Lパッケージ/2.5i EyeSightをベースに、18インチのサマータイヤやビルシュタイン製ダンパーなどを採用した特別仕様車の2.5i Sパッケージリミテッド/2.5i EyeSight Sパッケージリミテッドが設定された。(2011.6)
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 300.3万円
新車時価格(税込) 306.6万円
新車時価格(税込) 310.8万円
新車時価格(税込) 317.1万円
新車時価格(税込) 324.5万円
新車時価格(税込) 372.8万円
2010年5月~2011年5月生産モデル
中古車平均価格59.3万円
安全性能の拡充が図られた
衝突回避性能を高めた、運転支援システム「新型アイサイト」が2.5L NA車から用意された。また、3.6Lエンジン車は、シルバールーフレールなど、上級モデルならではの装備が施されている。なお、この変更を機に2.5i Lパッケージ、2.5i アイサイトはエコカー減税75%適合となった。(2010.5)
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 300.3万円
新車時価格(税込) 310.8万円
新車時価格(税込) 319.2万円
新車時価格(税込) 372.8万円
新車時価格(税込) 380.1万円
2009年5月~2010年4月生産モデル
中古車平均価格57.2万円
よりアグレッシブな内外装が与えられたSUVモデル
先代モデル同様、アウトバックの名が冠されたSUV的スタイルと性能が与えられたモデル。ベースとなるツーリングワゴンに対し、全幅が40mm、全高も70mm拡充され、力強くタフなイメージを強調したデザインが与えられている。さらにフロントグリルをツーリングワゴンとは異なるデザインとすることで、独自性が主張されている。搭載されるエンジンは、ツーリングワゴン、B4と同様の2.5L水平対向4気筒SOHCとリニアトロニックの組み合わせ。加えてアウトバックにのみ、3.6L水平対向6気筒DOHCを用意。低回転域から力強いトルクを発揮するだけではなく、レギュラーガソリン仕様となるなど、経済性にも配慮されている。(2009.5)
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 294万円
新車時価格(税込) 346.5万円
新車時価格(税込) 370.1万円
4.1点
クチコミ件数60件
デザイン
3.9
走行性
4.1
居住性
4.1
運転のしやすさ
3.8
積載性
4.0
維持費
3.4
5
動力性能以外はいい車で 社用車のちょっとした荷物の運搬 車中泊には最適ではないかと思います。 但し 走りを少しでも気にされる方や高速道路を 頻繁に使われる方、この車一台で…
投稿日:2020/04/08
5
SUVを購入予定でCX-5やエクストレイル、ランドクルーザープラド、フォレスターなどを検討していましたが、他の車種を見に行った時に隣にあったのがレガシィアウトバックでした…
投稿日:2019/05/03
5
相方さんがスバル好きなので、前の車はフォレスターだし、スバル乗り比べ状態なのだが、フォレスターよりもスタイリッシュで都市向けの車という気がする。 逆に言うと、ちょっと遠い…
投稿日:2017/09/15
2009年5月~2014年9月生産モデル
よりアグレッシブな内外装が与えられたSUVモデル
中古平均価格65.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。