うっちーさん(沖縄県)
投稿日: 2014年3月19日
5点
・登りから下りの左カーブへ速度超過で進入したにもかかわらず、前輪の接地が失われずに曲がれたこと等、自分のミスを車輌が受け止めてくれたときの感動は忘れられない。
・速度が乗った状態で道路の整備中の段差からの接地にてサスストロークが十分にあり底付きがなく、しかし、硬すぎずに踏ん張りの良い足回りで、運転していて楽しい。
・高速道路で手放しができる車はR1がはじめて(車輌直進性)、軽自動車なのに高速道路が楽しい(車輌の安定感)
マニュアル車があったら良いと思うけど絶版車になってしまった。
将来スバルが軽自動車を再度創ることになったら、水平対向2気筒でR1を復活させて欲しい。
足回りの十分なストローク性、接地感が高く確実なハンドリング、高速道路での安定感や直進性等、レガシーは乗ったことが無いけど、このR1は手放せない。
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