レンタカー屋さん(東京都)
投稿日: 2013年2月10日
4点
クラス唯一の4輪独立サスペンションとなっており、軽自動車の箱型車両としては乗り心地がよい。
また、リアエンジンであることから、騒音源が運転席から離れており、必要以上のうるささを感じさせない。
タイヤが運転席の下にあり、このクラスでは非常に狭い運転席足元もある程度の広さがある。
また、ホイールベースが小さいことから小回りもよく効き、便利である。
このクラスの車両では、様々な不満点が存在するが、ディアスについては、以下の点を挙げたい。
・ATは3速
エンジンは高回転型であり、よく回るが、下道を走るにしても3速は不足しているように感じる。(MT車は5速であるため、MTで良ければMT車のほうがおすすめ)
・ホイールベースが小さい
ホイールベースが小さいことから小回りは良いが、直線での走行安定性は劣る。
スバルを代表する車両であっただけに、OEMになってしまったことは悔やまれる。
ただ、スバルが開発する車両はいずれも乗り手を選ぶ車が多く、本車両の場合は、下道を荷物を載せて走る人にはうってつけであるが、高速道路で長距離走る人には向いていないと感じる。
本車両をベースにしたキャンピングカーもあるが、その点をよく考えて選ぶようにしたほうが良いと思う。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:5
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
規格を上回る安全性能を獲得
乗用モデルを設定しビジネスモデルから脱却
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。