ゲストさん
投稿日: 2006年2月17日
3点
エアコン、パワーウィンドウなし、オーディオはラジオのみ!!ほとんど必要最低限のモノしかついてない、言わば「走るためのクルマ!!」(←ちょっと言い過ぎかも(´д`)=3)5MTをたくみに扱いレブリミッター手前までエンジンを回せば軽自動車とは思えない走りをし、硬い足回りと軽いボディのおかげで100km/h以上のスピードでコーナーに進入してもほとんどロールせず、安心して走れマス。
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クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上
プロが愛する道具に徹するモデル
軽自動車の規格変更に合わせた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:2件
おっ!同じ岐阜 お互い改造ガンバロウ
ゲストさん
カッコはイマイチだが、以外に速い(@_@) 親戚(農家)で古くなった(昭和62年式)んで 新車を購入するからと、タダで譲り受け、とりあえず オイル・フルード・LLC・ベルト・ワイヤー etc…、交換して キャブO/Hして エンジン セル一発で始動する迄に 復活しました。峠のワインディングをややハードに攻めて見て 足回りやボディ剛性の高さに感動してます。ただ、34psは さすがに非力さを感じるんで、オークションやネットで F5B 5MT付きターボエンジン(52ps)と LSDを現在捜索中です。見つかって 搭載したあかつきには今迄に無い 至上最速の軽トラが完成する事でしょう。
ゲストさん