アカガワユージローさん(東京都)
投稿日: 2013年3月1日
4点
運転してて楽しい、って乗るたび思ってしまいます。
アフターパーツも豊富。
自分だけのオンリーワンの一台を作れる、まさに1/1のオモチャ?
スポーツドライビングでは、身の丈にあっているというか
初心者に特に適していると思います。
でも上級者なら更に早く走らせられる、懐の深さもあります。
燃費も、まずまずといったところです。ハイオク仕様なのは、少し負担ですが(汗
既にマイナーチェンジが行われて、当時新鮮だったデザインも
後継車で更に磨きがかかって(個人的な視点ですが・・・)
いまや中途半端なデザイン。
時代の流れを感じます。
またスポーツを意識してるので、5速(当方MTです)ギア比もクロス気味。
高速道路を巡航するには、すこしエンジンがウルサイ。
そして小回りがききません。片側2車線でギリギリ・・・
あと、気温が低い時は、内装が共振したりして気になることもあります。
(個体差あり)
下駄車からスポーツ走行までカバーする懐の広さ。
エコだ燃費だ環境だと叫ばれる中、それらも勿論大事ですが、
国産車で、手に入れやすい価格帯でこの楽しさがある、というのが個人的評価です。
ただ、中古も出回ってますが、素性が面白いだけに、
前オーナーがどのような使い方をしていたのかは、チェックすべきかと。
車をただの移動手段・モビリティではなく、
趣味だとか楽しさだとか、そういう人間的な所を重視する人には
おすすめできる車です。
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