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クチコミ・評価一覧
1678件
よくできた軽自動車です。
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2008/9～2012/8 | グレード | 660 スティングレー T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
人気の車種だけあって、すごく乗りやすいです。小回りも聞くし、出だしもそれほど気にならないものです。どういうコンセプトで設計しているのかは、解りませんが、すべてにおいて丁度よい、心地の良い車です。
気になった点
一度、車検に持って行ったときに珍しいところというか、気にしていなかったところが修理対象になっていました。それは、デフでした。これまでの車で個々の部分を修理したことは無く、びっくりしたのを覚えています。スズキ特有のエンジン音が耳障りに感じるかも。
総評
もともと、家内が乗っていた物でしたが、新しい車を買ったので私が受け継ぐことになりました。この車は、デビューした時から、女性向けに作られ、実際に世のお母さんたち女性に支持されていたと記憶しています。今では、女性に限らず、すべてのユーザーに人気がある車種だと思います。スズキのエンジン特有の高回転は、少し耳障りなエンジン音に感じる方もいるかと思いますが、エンジンはしっかりしていて、13年乗っても問題なく動く続けていました。軽自動車人気の火付け役ともいえるブランドだけの仕事はしていると感じます。益々のシリーズの発売が期待されます。今の新型で何世代目になるのかなぁ。
大衆車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 FX リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/5～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
エンジン・・・扱いやすいNAエンジンです。カタログ値は大したことないようですが，力強いです（軽のNAの中では）。 コーナリング・・・個人的には扱いやすいと思います。普通に走る分には全然不安はありません。 直進性・・・良いです。 ちょっとした収納場所もありもう一台保有してるセレナなんかより物を収納できます（笑い）
気になった点
遮音性は・・・ないです。ロードノイズは大きいですし，オーディオの音漏れは大きいので，車両停止時には周りに気を使います。それから，私は乗らないのでわかりませんが，「後部座席の乗り心地が悪い」と感じられるみたいです。タイヤの空気圧が高いのが原因かな？と思っています。 これに限ったことではありませんが軽自動車で居住性を重視してて安全面はどうなのかいつも不安に思います 後部座席なんかめいいっぱい後ろに下げてると後ろから衝突された場合をかんがえると・・
総評
一人で乗るのも、多人数乗車するのにもちょうど良く、 免許取り立て、独身、夫婦、子供の3人家族、 老若男女にお勧めします こんなに長い間同じ車に乗ったのは初めてですがとてもリーズナブルで大変満足しています 現行ワゴンＲが不評ですが次もワゴンＲにしようとおもってます
小回りがきくのがいい
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | 660 FT 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転が苦手な私でもすいすいと乗りこなせています。狭い道や交通量の多い道でも車幅を気にせず運転出来るところが気に入っています。小回りがきくので狭い空間でもうまく方向転換出来る所も良いと思います。
気になった点
気になる点は、信号待ちの後、発車するときのスピードが出にくいところでしょうか。私の踏み込みが甘いのかもしれませんが、信号待ちで自分が先頭になってしまうと、後続車が気になり、いつもうまく発進してスピードが出るかどうか、ﾄﾞｷﾄﾞｷしてしまいます。もう少し加速のスピードがあればいいのになと思います。 あと、座席真ん中あたりにドリンクホルダーがついていますが、毎回ガタガタと引き出すのに力がいるので、もう少しスムーズに引き出せたらもっといいかなと思います。
総評
見た目にもシンプルでかわいらしく、とても気に入っています。色はパールホワイトを選びました。どんな年齢の方でも性別も問わず人気があるように感じています。デザインもシンプルで気に入っています。シートも高さがあり、視界良好です。家族4人で乗車することが多く、子どもたちも大きくなってきたのですが、シートにはまだ少し余裕もあり、ちょい乗りするには十分快適に乗れる車だと思います。次に購入するときも小回りのきくワゴンＲがいいかな、と思っています。
快適な足
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 1998/10～2003/8 | グレード | 660 FM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2～ |
| 燃費 | 16.5km/L |
良かった点
初めて自分でクルマを買いましたが、整備をすれば安定して快適に乗れそうです。
気になった点
かってすぐにエンジンのヒュンヒュンする音がすごくて気になりました。リコール車かなと思ったくらいで、整備に出して結局高くついてしまった。
総評
今度買うかと言ったらNOです。しかし、今満足しているかと言えばYESかな。
足がわりであるけれど、プライベートルーム
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
軽自動車だけど、広々していて、高さもあるので、少々の荷物なら乗せることができます。買い換えの度に他の車種を見に行きますが結局又、ワゴンRを購入してしまいます。
気になった点
少しエンジン音が気になります。エアコンの効きも少し低下してきたかな。
総評
私には小回りもきいて、運転しやすいワゴンRが一番にあっているし、いつまでも人気車であるのは、嬉しいです
内装の豪華さは一般的な軽自動車以上
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2012/9～2017/1 | グレード | 660 スティングレー X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/10～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
フロントフェイスが軽自動車ながら迫力があって、自分が持っていたワゴンRのイメージをいい意味で裏切られるデザインでした。 タイヤ・ホイールも高いやつを選んだので、高級感があります。 内装のボタン類も割りとかっちりとデザインしてあって、３００万円クラスのセダンにも劣らないと思います。 特にオーディオのダイヤルがシルバーメッキで目立っていて、これが好きです。
気になった点
エネチャージという減速時のエネルギーを電池に貯める？システムが付いているのですが、おもったよりも燃費はよくありませんでした。 燃費が１７ｋｍ前後なので、エネチャージが付いていない最近の軽自動車と変わらない省エネ性能ではないでしょうか。 そこは期待以上というわけにはいきませんでした。 後部座席のドアはあまり大きくないので、乗り降りはあまりしやすくありませんでした。
総評
運転のしやすさだったり、内装の豪華さは一般的な軽自動車以上だと感じました。 一方で燃費性能や後部座席の快適性はそこまででもないです。 可愛らしさよりもかっこよさを追求したデザインとなっていて、軽でもかっこよさがありました。 若者向けという点で評価が分かれる車だと思いますが、あまり後ろに乗せることはないので買って良かった車です。
燃費のいい自動車ワゴンR
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2017/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
なんといっても燃費がいいです。これまで一カ月に二回は入れていたガソリンが、一回ですみます。計算すると月々５０００円分の節約になっています。軽自動車のため、室内はやや狭いのですが、チャイルドシートとジュニアシート二つを乗せても、十分なスペースはあります。 トランクにはベビーカーを乗せることもできるので、家族でお出かけにも使えると思います。
気になった点
横揺れが気になります。やや道が悪いコースを走られるときは、スピードを落としてゆっくり目に走られることをおすすめします。
総評
総合すると、出費を抑えられたいご家族や主婦の方の移動にはおすすめです。 なんといっても燃費がいいので、そこを重要視される方にはいいと思います。
まずまず…
投稿日：2017年9月10日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 2003/9～2008/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
比較的静かだと書いてある本を見たが確かに同時期発売のものと比較すると良さそうだとおもう。デザインが無難なのも好みはあるだろうけど私にはよかったところです。カラーについても無難な色がイメージカラーであった。これも良かった。後発のタントは窓が大きすぎて日差しがきついけどこのクルマはそうでもない。この差はけっこう大きい。
気になった点
後発のタントの居住性が良すぎて見劣りする。見通しも比較するとだいぶ違うのかなとおもう。
総評
まずまずの車だと思うけど以前の車が古くさく見えるようなモデルチェンジやイメージカラーの変化を積極的にやっているのでかなり古くさいものに感じそうだが無難なデザインなので浮くようなことはない。良かった点は比較的静かだと書いてある本を見たが確かに同時期発売のものと比較すると良さそうだとおもう。デザインが無難なのも好みはあるだろうけど私にはよかったところです。後発のタントは窓が大きすぎて日差しがきついけどこのクルマはそうでもない。この差はけっこう大きい。気になる点は後発のタントの居住性が良すぎて見劣りする。見通しも比較するとだいぶ違うのかなとおもう。タントと比較が多いけどやはりその年代でどんどん改良されていくので同年代の車であれば十分満足できるクルマなのではないかなと思います。
燃費が良くて遠出する際に重宝してます。
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/9～2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで小回りが利くので運転しやすいです。
気になった点
気になった点としては車体の強度が弱い様に感じたのが気になった点です。
総評
すごく燃費が良いので、購入した日よりかは燃費が落ちた様には感じましたが、それでもガソリンの持ちがすごく良いので、家族みんなで遠出する際は、すっごく助かってるので重宝してます。また、視野もすごく広いので雨の日も運転しやすくてアクセルを踏む時も少しの力で馬力もあるので快適にハンドル操作ができてすっごく良かった点になります。コストパフォーマンスもその当時ですが新中古で購入しまして、走行距離もそんなに走ってない中100万円以内で購入できたので、すごく良かったですし安く購入出来た分、カスタムも出来て周りからも羨ましがられる程手放せない車となっております。今では、だいぶ走行距離走ってますが走行するのに不便も無くて家族ではかかせない存在の車になっております。また、個人的には魚釣りが趣味という事もあり車内も広々とした空間なので趣味の道具をいろいろと積めるので大活躍してます。車中泊も多いので、座席を全部倒した際にオールフラットの凹凸がもう少し改善されれば、個人的にはさらにいいなと思いました。
コスパ最高の街乗り車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2012/9～2017/1 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/6～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
安定の軽自動車のスタンダードデザイン。 家族の車ですが初めての軽自動車ですが本当になりやすいデザインで、大人4人がゆったりと乗れます。 その上でリアにはスライドシートが付いているので足元も特に後席はひろく、リラックスして乗ることができます。 また4人乗車した上で、ベビーカーは縦置きでトランクに収納できますので、子供連れにも最適ですよ。 シャシー性能も軽自動車としては優秀な部類。 ミニバンなので重心は高めですが、街乗りでは並ぶんには必要十分な性能です。
気になった点
エンジンがNAですが、高速ではかなり気を使います。 まずは合流時の加速が軽自動車なので仕方ないとは言え、フルスロットルでもかなり厳しいものがあります。とくにフル乗車時は相当気を使わないと本当に危険なくらい加速しません。
総評
初めての軽自動車でしたが、街乗りに限定すれば全く問題なく普通に乗れました。この普通になれるということが軽自動車には大切と思います。軽自動車だからイマイチと先入観を持っておられる方は一度試乗をオススメします。スペースの広さと維持費の安さを考慮すると小型車には戻れません。 一方で高速を頻繁に使われる方は小型車から選ばれることをオススメします。お世辞にも加速はだいぶ厳しいです。ターボであれば問題ないですが価格メリットがなくなりますので。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
