投稿日2013年2月15日
すなをさん（茨城県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
うちのおやじがまだ元気だったころに購入 世界が驚愕したといわれるセルシオ その静かさたるや、本当に静かで、車で音楽を聴くのがこんなにも楽しくなる車はないと思えるほどよく聞こえる素晴らしい車 加速もそこそこ速く、今でもそこそこ速いのでは
夜に乗ると怖い思いをしたのも事実 変な奴らに煽られたりして、こっちとしてはのんびり乗りたいのにそれすらさせてもらえないのもこの車らしさかｗ
未だに見ますが・・・大体が下品に改造された汚い車ばかりでかわいそうな気持ちになります 今はレクサスのＬＳに変わりましたが、ＬＳもあと１０年くらいすると今のセルシオのような汚い改造車になってしまうと思うと、新車でもほしくなくなりますねぇ・・・
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投稿日2013年2月15日
初芝清の甥さん（岐阜県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | 4.0 C仕様 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.5km/L |
静粛性はかなりの高水準だったと思います。 それが逆に、運転している意識の希薄さにつながってしまうあたりが、このクルマの残念なところです。
とにかく大きい。エンジンルームに手が入らない。
カネをかけた巨大なカローラ。
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投稿日2013年2月15日
ヨッピーさん（福岡県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速も速く安定していて乗り心地もサイコーです。
特になし
運転しやすい。
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投稿日2013年2月14日
遅行さん（北海道）
トヨタ
セルシオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | 4.0 B仕様 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感あふれるデザインと装備の充実度は他の追随を許さなかった。
車幅が大きいので狭い路地では窮屈な運転を強いられる。
最初は人気が無かったが、時間が経つにつれトヨタの看板車になった。
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投稿日2013年2月14日
まゆみどんさん（東京都）
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | 4.0 B仕様 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感もあり、シートの座り心地が良く室内装備も抜群な車です。
特に気になった点は無いですが、デザインがレトロな感じがしました。 年配向けのイメージです。
座り心地や車内も広く、安全性や信頼性共に合格点の車です。
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投稿日2013年2月13日
りきりきさん（東京都）
トヨタ
セルシオ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クラシックな型が最高に渋い。乗り心地がとても良かった。
なし
良い
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投稿日2013年2月12日
かみさま31さん（静岡県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | 4.0 C仕様 Fパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1994/12～2012/8 |
| 燃費 | 8km/L |
渋滞でも疲れない。静岡から東京まで週１で行っていたが今までの営業車と比べたら雲泥の差。ブレーキの初期制動は、前に乗っていたGT-Rよりいい感じだった。セドの3Lターボよりは、燃費が良かった。
右前ドアのガラスが、下がらなくなった修理２回。エアサスコントローラーで車高を下げていたらパワステが壊れた。運転していて車体の重さを感じる。エアコン修理１回。
購入時は、非常に高額だったが、売る時には、3万円だった。
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投稿日2013年2月12日
ぷくぷくさん（福島県）
トヨタ
セルシオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | 4.0 C仕様 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
エアサスということで乗り心地が良かったです。車体は重いですがV8の４Lエンジンということでトルクもありストレスなく運転できましたし、むしろありあまるパワーでした。さすがトヨタが威信をかけて開発した初代セルシオは壊れにくく、１７万キロ走って手放すまで、結果余計な維持費がかかりませんでした。
やはり日本のせまい駐車場には大きすぎます。 あとは、ただ純粋に車が好きで乗っていたセルシオも、まわりからはヤンキーと同じ目で見られること・・・いい車なのに一部の常識・マナーのない人の運転のせいで車のイメージまで悪くなってしまうのは残念ですね。
今の御時世にはエコではないので人気はないかもしれませんが、車の性能としては満足いくものでした。そして、普通の運転をすればアクセルをそんなに踏まなくても、エンジンの回転数をあげなくてもストレスなく走るので、意外と低燃費でした。
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投稿日2013年2月11日
未購入を含むさん（東京都）
トヨタ
セルシオ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | 4.0 B仕様 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーのような加速感で、室内は高級感がある。
デザインがちょっと平凡で単純かも知れません。
耐久性が高く故障もまずありません。これぞトヨタが作った高級車！という感じです。
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投稿日2013年2月11日
読書政治さん（東京都）
トヨタ
セルシオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/10～1994/9 |
| グレード | 4.0 C仕様 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
伸びのある加速感や高速走行時の安定性はさすがセルシオだと思います。
燃費はエンジン相応です。小排気量エンジンの選択肢があればな、と感じました。
世界中で高い評価を受けるだけのことはある車です。
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