260件
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 13km/L |
何より信頼性があり長く乗れる車です。 コーナリング性能も高いです。
室内が少し狭く高さも低いので背の高い男性は頭が擦りそうです。
何より運転しやすくエンジン音も静かで長距離ドライブでもストレスなく運転出来ます。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 12km/L |
何より信頼性があり運転しやすく小回りもきき狭い道でも楽々でした。
室内の高さが、かなり低いので背の高い男性は頭が擦りそうです。
何より運転しやすくエンジン音も静かでストレスを感じません。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速の良さが光ります。アクセルを踏んだぶんだけ加速する感じがします。排気量から考えると十分なパワーです。
後方視認性に欠け、駐車のしにくさを感じました。室内空間もやや狭いです。
加速や燃費は良いですが後方視認性に欠け、室内空間がやや狭いです。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/10~ |
燃費 | - |
この車に乗り始めてから5年以上経っていますが、故障もなく安全にドライブできています。デザインも無難なので友人を乗せるのにも抵抗ありません。これからも使い続けたいです。
とくにありません。クーラーも問題なく使えますし、ミラーも手入れをすればよく見えます。
特別かっこいいわけではありませんが、けなされる点もないのでクルマ選びにこまっているかたはこれを試しに乗ってみる価値ありです。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | 1.5 GT |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フルエアロと強化された足まわり、オプションの17インチホイールとミシュランのハイグリップタイヤが気に入っています。 ブレーキも、リヤのドラムブレーキがいい仕事をしてくれて、前後のブレーキバランスが絶妙です。
クラッチペダルのクラッチのミートポイントが手前過ぎます。 これでは素早いクラッチ操作が難しいです。
クラッチのミートポイントが手前過ぎてクラッチ操作がワンテンポ遅れがちなのと、ギヤ比のロングさが解消されれば、もっとスポーティーなスポーツセダンになると思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良く、すぐにトップスピードになるのが良いです。
あまり沢山の荷物が入らないのが難点だと思います。
すぐにスピードが上がる加速の良さが素晴らしいです。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/5~生産中 | グレード | 1.5 X |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回りが良い。 コーナーで振り回してもタイヤが鳴かない。 最近のカローラは随分進化したなと思いました。
CVTの特性なのか、発進時にアクセルを踏み込むをものすごい エンジン音がする。 かなり安っぽいノイズ。
カローラの下のグレードがそれぞれ個性を打ち出して存在感を獲得しているのに、万人向けのザ・大衆車という感じ。
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見切りがよく、乗り心地もいいので快適なドライブが楽しめます。
特に気になるところはありません。強いて挙げれば下道での燃費でしょうか。
乗り心地がよく、長時間乗っていても疲れない車です。信頼できます。
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2006/10~2012/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
普通の車。とりとめて悪いところがないところがいいところか。燃費もまあ普通でした。
特徴がないせいか車を所有してる喜びというのはなさそう。
まあ価格とのバランスも普通。とにかく普通なので、間違いない車とも言える。
史上初となるダウンサイズを実施
クラスを超えたコンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。