1999年12月~2007年5月生産モデル
総合評価
4.0点
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン
11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 160~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.2~11.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1988~2997cc | |
乗車定員 | 5名 |
2005年12月~2007年5月生産モデル
中古車平均価格97.1万円
サイドターンシグナルランプを装備
フロントフェンダーにサイドターンシグナルランプを新たに装備したほか、ハイマウントストップランプをLED式に変更。またリアコンビネーションランプの配置も変更するとともに、フォグランプのインジケーターを追加。(2005.12)
新車時価格(税込) 372.8万円
新車時価格(税込) 403.2万円
新車時価格(税込) 441万円
2003年12月~2005年11月生産モデル
中古車平均価格89.1万円
フロントグリルの変更と装備の充実
全車にチタン調塗装のヘッドランプエクステンションとフロントグリルを採用した。またクルーズコントロールを全車標準装備化したほか、2.5L車にフロントガラストップシェードを設定した。(2003.12)
新車時価格(税抜) 355万円
新車時価格(税抜) 384万円
新車時価格(税抜) 420万円
2001年8月~2003年11月生産モデル
中古車平均価格105万円
内外装を変更とグレード廃止
全車にアスリートと共通のフロントグリルを採用したほか、丸型リアコンビネーションランプを採用。内装ではシートカラーへのブラックの採用やブラック本革シートなどを設定。ロイヤルシリーズが廃止となり、アスリートのみに。(2001.8)
新車時価格(税抜) 299万円
新車時価格(税抜) 350万円
新車時価格(税抜) 380万円
新車時価格(税抜) 384万円
新車時価格(税抜) 389万円
新車時価格(税抜) 389.4万円
新車時価格(税抜) 392万円
新車時価格(税抜) 398.9万円
新車時価格(税抜) 409万円
新車時価格(税抜) 422万円
新車時価格(税抜) 423.4万円
新車時価格(税抜) 432.9万円
2000年4月~2001年7月生産モデル
中古車平均価格99.9万円
装備の充実と2L車の追加
ロイヤルシリーズに電動リアサンシェードの設定グレードを拡大し、単独オプションとして選択が可能になった。また本革シートの設定グレードを拡大。またこの時セダンに設定された2L直4エンジンは、後にエステートにも追加された。(2000.4)
新車時価格(税抜) 323万円
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 351万円
新車時価格(税抜) 354万円
新車時価格(税抜) 383万円
新車時価格(税抜) 388万円
新車時価格(税抜) 389万円
新車時価格(税抜) 391万円
新車時価格(税抜) 391万円
新車時価格(税抜) 394万円
1999年12月~2000年3月生産モデル
中古車平均価格76.4万円
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン
11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 351万円
新車時価格(税抜) 383万円
新車時価格(税抜) 388万円
新車時価格(税抜) 391万円
新車時価格(税抜) 391万円
4.0点
クチコミ件数105件
デザイン
3.9
走行性
3.9
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.9
維持費
3.4
4
乗り味やデザインは好みの別れる所だと思いますが、10年落ちでもトラブルは少なく安心して使用出来ており概ね満足、クラウンの名は伊達じゃない!!と感じております。社外ダンパー…
投稿日:2015/11/15
1999年12月~2007年5月生産モデル
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン
中古平均価格81.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。