372件
投稿日:2013年2月19日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 4.0 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
FJというのはランドクルーザーの型式からとったもので、デザインの違うランドクルーザーと見ることもできる。 まったく違うデザインを選べるのは良い。
まず全幅がありすぎる。 スーパーカー並みの1905mmは少しやり過ぎのように思える。
個人的には到底良いデザインには思えない。 2ドアであることや観音開きのドアもちょっと買う人を選びそう。
投稿日:2013年2月17日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
中が広くてなかなか快適にすごすことができる。
外見が少しワイルド
いい車です。
投稿日:2013年2月14日
2
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなかいいですよ!高級車っぽくて人からの人気も高いで。
なかなかいいですよ!高級車っぽくて人からの人気も高いで。
なかなかいいですよ!高級車っぽくて人からの人気も高いで。
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:3
走行性:1
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:4
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良い、女性受けも良くて自分で所有したくなる。
サイズが大きいので取り回しに難あり。もう少しコンパクトなら良かった。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年1月26日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | 4.0 オフロードパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく海外使用で作られていたために外国向きの車で、日本にはないと思わせる独自のデザイン性。
良かった点が気になった点となりますが、海外使用のためデザインや大きさが日本で合わないと感じる人も多いのでは。
悪路やオフロードを走るのを楽しみとしている方にはいいと思います。シートも取り外して中が洗えるので。
投稿日:2017年9月13日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2010/11~2018/1 | グレード | 4.0 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/6~ |
| 燃費 | 6.5km/L |
燃費が4L車の割に良い(街乗り6Km/ℓくらい) 4.0ℓエンジンのトルク感が素晴らしい! 所謂ドッカンターボの様な暴力的加速とは異なる アクセルを開ける程モリモリ湧いて来る加速感。 この心地よさは日本車ではそうそうないと思われ。 乗り始めて初めて気付くバックソナーの有難さ(笑)。 バックカメラは必須だと思っていたのが これがあれば不要ってくらい便利!。 操る楽しみ。 オフロードor雪道ではギリギリまで2駆で粘る。 ここぞ!ってとこで4駆走行に切り替えた刹那に 体感する心地良い走破感・・ パートタイムならではの楽しさがそこに・・。 楽しすぎて納車半年で10,000Km走りました(笑)
一般的には・・ ドアミラーが電動式ではない。 エアコンにオートが付いていない。 室内(後部座席)が狭い。 車体がでかく、取り回しが面倒。 エクステリアが樹脂丸出しでちゃちい 高級感は皆無 リアの視認性なんか激悪(もうサイドミラーしか見なくなりました) ゴミ箱のよーなでかい小物入れ。 ・・探せばまだまだ出てきます。(笑) まぁ、この辺を気にする人は買うべきではないし 買わないでしょうね。 唯一挙げるとするなら ランクルやプラドが買えない人が買う車だと思ってる輩がたま~にいる事ですかね。そもそも車に求めるモノ自体が違うのでね。 ランクルでも70辺りは良いなぁって思いますけど。
こいつが好きな人は100点、そうでない人は0点・・ そういう車を平均80点トヨタが日本で販売した点が凄い。 恐らくフルモデルチェンジもないでしょうし 後にも先にも出ない車でしょうね。 そもそも車に求めるモノは何?って話で。 至れり尽くせりの電子制御や高級感? いやいや、車は自力で走り倒してなんぼ。 且つ堅牢であり、個性的であったら尚良い! ・・そういう人が好む車だと思いますね。 個性+走破性のみを追求した車であるが故、運転し易いか否かという問いは極めて愚問なので車歴のない初心者の方には少々不向きかも知れません。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
目立つ
大きい
日本向きではない
投稿日:2014年2月24日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/3~2014/2 |
| 燃費 | 48km/L |
とっても乗りやすいし快適だった。 また乗りたいと思う
エンジン音が
いい
投稿日:2014年2月20日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
慣れるまで、少し時間かかりましたが、高さもあり運転しやすいです、待ち乗りには便利です、
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投稿日:2014年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/11~2018/1 | グレード | 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
家族で使用していますが、確かに実用的ではありません、しかしスタイリッシュさが遥かに上回っています!ありきたりの車ばかりの現代存在感ありありの渋い車です…
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北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。