投稿日2018年10月8日
まささん（山梨県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/8～ |
| 燃費 | 8km/L |
すでに26万キロ走行、車両に対して問題が起きない。一晩に1000キロ走っても何の異常や変化が出ない。車中泊の際、運転席と助手席がアメ車のキャンピングカーの様に回転する！なんと言っても3000ターボの坂道を登る力強さ！4WDが確実な走行を与えてくれる。タイミングベルト交換が高くても2万円程度で出来る場所にある。
2トン超の為に税金が高い。 最小半径が6.2mと小回りがきかない。
文句無し！
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投稿日2017年1月3日
ｂａｙｏｋａさん（茨城県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 3.0 Lパッケージ ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/2～ |
| 燃費 | 8.8km/L |
5ナンバーサイズのミニバンとしては古いですが、ノア、セレナよりもワンランク上の車各で、内装も良いほう。新車販売時は、トヨタの高級車だったはず・・・。 大きすぎず、小さすぎず、丁度良いですね。1KZのディーゼルは燃費良好で、現在もアクセルベタ踏みすれば、メーター読みで法定速度を大幅に上回りますし、安定しています。ボディは頑丈、塗装もよく、車齢20年となりますが、へたっていません(感じないだけ??）。
幅が５ナンバーサイズの約1.7ｍで、高さもあるため、ロールは大きめです。FRであるため、乗り降りは現行のFF車と比較すれば、大変です。 車齢のおかげで、税金が高くなっています。
現在、走行185000ｋｍ。現在もガソリン車も含め、まだ見かける車。海外等でも需要があるため、パーツも供給されていますので、まだまだ乗るぞ！目指せ30万Km！
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投稿日2014年2月11日
トンボさん（北海道）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても良かったまじよかった最高でしたです
なし
なし
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投稿日2014年2月2日
絆さん（群馬県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 2.7 ウインドツアラー Sパッケージ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～2014/2 |
| 燃費 | - |
親切で、なおかつ親身に探してくれて対応も良くて助かりました。
特になし
文句なし
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投稿日2013年3月30日
カリフォルニアポピーさん（50代／男性／東京都）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 2.7 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
投稿日2013年3月30日
紀行天人さん（50代／男性／東京都）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 2.7 G |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
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投稿日2013年3月29日
コザさん
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く運転しやすいので安全面でも良い。荷室も広いので便利です。
後部が見にくいです。小回りが利かず駐車スペースに止める時は苦労します。
荷室が広いので大きな荷物も積めるので良いです。落ちついた雰囲気の外観が気に入っていま す。
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投稿日2013年3月28日
カズ７７さん
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が５ナンバーサイズにしては、室内が広々としています。
カーブを曲がる時の安定性が不足していると思います。
家族全員が乗っても窮屈さが無く、快適にドライブできると思います。
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投稿日2013年3月27日
バレンシアみかんさん（40代／男性／東京都）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | 2.7 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年3月26日
石元さん（鹿児島県）
トヨタ
ハイエースレジアス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/4～1999/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
農作業や，引っ越し，なんでもオールマイティです。家庭ではあまり使わないだ ろうけど，よく社用車や，建築関係で使われてるだけあって，耐久性と 信頼に 優れています。荷物の積載はもちろん，よく走るし，丁寧に乗ればながーく乗れ ます。
車体の割には坂道などはそこまで馬力がありません。あと，燃費があまり良くな いです。
色んなシーンで活躍する。社用車や営業，会社の車，あと個人宅では大型の荷物 など買う人には向いています。一台あって困ることはないでしょう。
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97年4月～99年7月生産モデル
