143件
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | 3.0 L S |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見切りもよくて押し出しが非常に強い。すわり心地が最高。
気になる点はやはり燃費。そして小回りは当然ながらあまり効かない。
長距離移動や、大荷物を携えて走るのは快適そうです。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | 3.0 V FOUR Gパッケージ ウェルキャブAタイプ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8km/L |
ゆとりのエンジンパワーを生かした四駆ならではの走り。
街乗りメインの日常利用だと、少し燃費的にはツライかな。
オフロードやアウトドアには欠かせないクルーガー。後継のハイブリッドタイプとの比較か。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | 2.4 L |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタンダードなミドルSUVという感じ。外装も内装もシンプルで落ち着きがある。
シンプルな分、これといって特質すべき部分もない。都市型のハリアーや本格的なサーフに比べると、やや中途半端な印象になってしまう。
運転もしやすく、誰が乗っても違和感がない車。現在では安くなっているので、手軽に乗ることもできる。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/8~2005/3 |
燃費 | 8km/L |
勿論悪路には強く運転のしやすさはさすがトヨタRVですね。
インテリアのパネル周りはスッキリしすぎていて少し残念。
走破性に優れているが室内装備が充実していないのが残念。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人が乗ってます。デザインは良いと思います。結構運転しやすいです。
平均的に良くできたクルマだと思いますが、あまり特徴がないかもしれません。
運転しやすいし、十分パワーもあるので、満足できるクルマだと思います。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | 3.0 L |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静粛性に大変優れていて運転がとても快適 内装の質感が好き
なし
飽きるまで乗れる
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | 3.0 L S FOUR Gパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
4WDで悪路、横風に強く安定感がありとても乗りやすい。 車内も広々空間。
燃費があまり良くなく小回りがきかず加速があまり良くない。
悪路に強いのでキャンプ用で借りましたがアウトドアにはもってこいの一台でした。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく広い 正面がかわいい 乗りやすい
燃費が悪い
ハリヤーと迷ったが、正面の顔のかわいさからクルーガーにしました。
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | 3.0 V FOUR Gパッケージ ウェルキャブAタイプ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/1~ |
燃費 | 7km/L |
車高が高い割りに乗り降りが楽。視界も良好。
大きなモデルチェンジもなく生産終了してしまった。
全体的にバランスの取れた良い車だと思います。若干古さを感じるのは否めないところでしょうか?
投稿日:2013年2月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/11~2007/3 | グレード | 3.0 V S |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/6~2005/3 |
燃費 | 9km/L |
SUVというスタイルよりも少し無骨な印象を感じるのがクルーガーです。ハリアーの兄弟車として開発された車でもあるのですが、ハリアーと比較すると、より四駆らしい男っぽい雰囲気が魅力であり、その見た目の雰囲気とは裏腹に、内装は当時としても大変ラグジュアリーな印象を感じさせる作りとなっています。エンジンも、トヨタの3リットルV6の快速エンジンと呼ばれたパワートレーンを使用していることもありますし、そのエンジンパワーを余すところ無く伝えることが出来るしっかりとした足回りの恩恵もあり、低速はもちろんのこと、高速走行時、更には悪天候時の走行性も大変よく、価格以上に納得出来る性能を持った車です。
特に欠点のない車ではあるのですが、やはりその広大なボディサイズは、乗る人に余裕を提供する反面、取り回しなどの点で少し神経質にならざるを得ません。北米でも販売され人気を博した程の車ですので、そのボディサイズの大きさはむしろ長所と見るべき所ですが、狭い道路の多い我が国においては、少しそれが欠点となる要素も少なからずあります。 更には、ボディサイズや重量と比較すれば良好とは言えますが、一般的な数値から考えると、少し燃費が悪い所も気になる点といえます。
色々な部分で中途半端と感じる所は持ちつつも、しっかりと車のコンセプトを保持して作られている事もあり、その丁寧な車作りの良さを端々に感じる一台です。 しっかりとした作りの効果もあり、販売停止から数年が経った車種ではあるのですが、現在でも現役で使う事が出来るだけの丈夫さと、そして見た目の新しさも評価すべき一台と言えます。
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。