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トヨタ ルーミーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
24件
........
投稿日：2026年8月20日
1
デザイン：3
走行性：1
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・天井が有り余るほど広い。 ・スライドドアが便利。 ・センターウォークスルーができるのは便利。 ・小回りが効く。
気になった点
・内外装・走行性能・燃費など全てにおいて2世代以上前の古さ。 ・走る・曲がる・止まると言う基本性能があまりにも低レベル。 ・NAなのに軽ターボ以下の燃費。 ・スピードメーターは位置が低く昼間明かりもないため見づらい。 ・フラットに畳むのに3ステップ必要なリヤシート ....挙げればキリがなくなりそう。。。
総評
本当に申し訳ないのですが、なぜこの車がバカ売れするのか理解に苦しみます。 悪い所しか目につかず申し訳ございません。それほど良いところを探すのに苦労致します。 ワンタッチで倒れるリヤシート。 パワーと燃費を両立しているエンジン。 好みは分かれるが見やすいセンターメーター。 グレードによるがリヤアームレストも完備。 ...どこをどう切り取ってもスズキ・ソリオや、ダイハツ・タントの方が何倍も幸せになれそうです。
良き
投稿日：2026年7月29日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 カスタム G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
両側パワースライドドアがとても魅力でした。
気になった点
特になし
総評
良かったです。
営業車としても使える
投稿日：2025年7月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 G-T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
視認性よい。 両側電動スライド付けたので便利。 後部座席に乗り込みやすく、サンシェードが付いているのが良い。 積載性が軽と比べて段違いによく、仕事・普段使い兼用で使える。 荷物が取りやすい ターボだと高速道路は多少楽。
気になった点
燃料タンクが軽サイズ。満タンからエアコン付けて高速を130キロ近く走ると燃料メーターが半分近くなったことがあった。 長距離であっても他の車種と比べて燃費が悪い気がする。 近場の移動が多いので平均燃費は9km程。 頻繁に乗るなら燃料費はしんどくなるのではないかと思う。 エンジンノイズ大きい。 トールワゴンでターボなので出だしの挙動を不快に思う時があった。
総評
ターボ車。営業車として利用しているが、後部座席がフラットになるし段ボールなどの荷物もかなり積載できる。実用性が高い。 維持費や取回しの関係でミニバン購入に抵抗がある人にはよい選択肢かもしれない。 ターボの有無でも変わると思うので試乗してもよいかも。 燃費が良くないのでターボ無しでも良いが、走りに関しての不満は出そうなのでその辺りも含めてよく検討した方が良いと思う。
大物の買い物時に便利そう
投稿日：2025年4月13日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワゴンタイプの中では小型なんだけど，運転席にすわると外観で想像する以上に視点が高い点。 センターメーター式ではないインパネ。
気になった点
すぐに戻ってしまうウィンカースイッチを初めて経験して，ちょっとなぁと思いました。 安全機能というか車の基本操作の部分を変えるのはよくないのではと正直思いました。 リアシートが硬いというのは知っていたけど，ほんとに硬くてこれは商用貨物車かしらんと思いました。
総評
レンタカーでヴィッツクラスをかりようとした際に車がなくて，お店からあてがわれた車で乗りました。 前からみるとカッコいい感じなのに，後ろのフェンダーまわりのエッヂになったようなデザインがなにかしょぼく見えて，丸みを帯びてる方がいいのにといつも見かける度に思ってしまう車です。 毎日どこかで目にする売れてる車なので，やっぱり積載性とか日用の使い勝手を求めるといい車なのかなぁと思います。
買ってよかった！
投稿日：2023年4月22日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 カスタム G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/4～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
軽からの乗り換えです。 外観 小さなアルファードのようで可愛イカツイ。 内装など 室内広々、ウォークスルーで後部にも簡単に移動可能。 自転車２台入りました。 大人５人は狭いかな。 テーブルも使いやすい。収納ぼちぼちかな。 ごちゃごちゃしてるのが嫌いなのでセンターボックスがなくてよかった。 機能面、運転性 ダイハツ車なので、ブレーキが効きにくいだの、ハンドルが軽くてフラフラするだの パワー不足だの評価でありますが、全然気にならない。そうゆうものと思って運転すればすぐ慣れる。 ブレーキホールド、電動パーキングブレーキが最高に楽ちん♪ ウィンカー使用時点灯するサイドビューランプも視野が広がり夜でも怖くない♪ ロックのオート解除、ドアの予約機能、スマアシどれも、使いこなせてます。 時代の流れってすごいですね。
気になった点
オートハイビームはいらなかったかなぁ。。
総評
買ってよかった！
ちょうど良い
投稿日：2022年6月30日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 カスタム G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
居住性 デザイン 視点が高いので視認性が良い
気になった点
4WD車にターボの設定がないこと
総評
加速性能を除けば、不満はない。
ありがとう
投稿日：2021年9月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 カスタム G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/8～2021/8 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
対応がとてもよく、見積もりだけの予定でしたがいい車だったので購入しました
気になった点
特にないです
総評
家族友人に紹介したいと思いました
家族乗りで金銭面を一番に追求した結果です！
投稿日：2021年8月23日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 X S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
今までは軽だったのですが、たまに５人乗りになるので、エンジンも大きくなって支出が増えないように、こちらの車を選びました。 小さい子供が隣の車にぶつけないように、スライドドアは必須です。 荷物も詰め込みやすく、取り出しやすくなりました。
気になった点
アクセルを踏んでも、ターボではないので発進の際、不安です。 ルーミーにターボが必要な理由が、分かりましたが、日常生活で乗る際は、常に安全運転第一ですね。以前乗っていた軽よりも、エンジンと車の大きさからか、発進や加速が遅くなりましたが、仕方ないですね。
総評
求めていたスライドドアと、５人乗りで税金やら、車検やらを考えたら、求めていたものを追求した結果なので、総合的に満足です。
コスパ最高で安心出来る車
投稿日：2021年6月14日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/1～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
車体寸法が小さい割には室内が広く、圧迫感も無い。 外観もスッキリしていて飽きの来ないデザイン。内装も価格以上。 安全装備もマイナーチェンジ後の車なので、ほぼパーフェクト。（オプションでサイド＆カーテンエアバッグも付けた） 静粛性も文句無しで、加速もノンターボでも十分。安定性も背高なのに結構良い。 高速で１００ｋｍ/ｈまでならスムーズで静かです。 初期の型でシートが小さく迷っていたけど、マイナー後は解消された。内装やシートの彩も落ち着いた雰囲気に変わっていて良かった。 それと、旧型より速度が上がるにつれハンドルが重くなる様に設定されたのも良い。標準装備のコーナーセンサーは役に立つ。
気になった点
小さな小物入れが少ない（カードなど入れる） 標準タイプのＧグレードだけど、旧型で着いていた普通のクルーズコントロールが省略されているのはガッカリ。（トールには着いているみたいだが） タイヤが少々細い、せめて175/65は欲しかった。 あとは、売れているせいか？街中で多く見かけるのは、ちょっと。。
総評
街乗りが中心で、たまに高速乗るくらいなので、この車はとても使い易く便利で良い。オートライトも便利で楽であり、長時間運転していても新設計のシートは疲れない。 やはりスライドドアは一度使うと手放せない装備。 自転車もタテに２台入るし、生活の道具としての車では一番ではないか？ 買い換え前の１４年落ちコンパクトから比べると・・技術の進化と安全性では比べ物にならないと感じた。 それでいて価格も安いし、品質も良いから。。買って後悔しなかった。
街乗り最高
投稿日：2021年6月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2016/11～生産中 | グレード | 1.0 カスタム G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/5～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
室内が広いので後ろのシートを倒さなくても後部座席足元にゴルフバックを積める所！スライドドアなのでバックの積み下ろしも楽！
気になった点
前車(T30エクストレイル)からの乗換えですがルーミーは収納が沢山と聞きましたが前車の方が収納は使い勝手がよかったです！
総評
前車と比べ燃費も良いし街乗りには最適な車だと思います！妻も運転のしやすさにはビックリです！ エンジンはNAですが通勤、街乗りではそんなにパワー不足を感じたことはありません！
ルーミーのモデル一覧
-
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
