ちるちるさん(長野県)
投稿日: 2017年9月15日
4点
さすがミニバン広さは十二分。後部座席では子供が横に眠れる幅がある。6フィートくらいのワンピースの竿が10本収まる
車体がデカイうえにFFなため、15万キロ辺りで足回りがヤバくなる。
特にドライブシャフトは部品も高く壊れやすい。
エンジン始動して最初のブレーキが効きすぎるというコンピュータ設定なので、
ブレーキバランスをちゃんとしないと坂道で後部乗車物が、助手席へ吹っ飛んでくることもある。
エンジンも構造的にカーボンが溜まりやすく、早い車体では8万キロ辺りでエンジンオシャカという場合も。
人気車で急合わせで造った車種であるためかリコールも多い。何かとディーラーへ行くことが多いクルマ。
久々にトヨタが出した、挑戦的なクルマと言って過言ではない、トヨタらしくないデザイン。
30代前後くらいの若い父親がターゲットなだけあって精悍な顔立ちをしている。
最近のトヨタでガソリン車では珍しく、最高半年待ちという超人気車で中古買い取り価格も破格に高価。(人気色に限る)
ガラスが大きいので、低身長な女性でも死角が小さく乗りやすい。
人気車種ゆえにリコールが多いのが最大のデメリットだが、社外パーツも多く出ていて色々と楽しいクルマ。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン
ハイブリッドモデルも加わった3代目
スポーティさを強調したミドルクラスミニバン
5ナンバーのコンパクトさと機能性の高さが魅力
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。