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y.ishikawaさん
投稿日： 2017年9月11日
バランスの取れたよい車です。
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
良かった点
現在、通勤のメイン車種として使っています。初の外車となります。もう１台所有しているダイハツムーブとの比較になりますが、やはりクルマのベンチマークといわれるだけの実力を兼ね備えた車であると思います。車をほんの少し動かせば、クルマの完成度の高さを感じられます。私が感じるのは、乗り心地の良さ。ムーブと比べるのはあまりにも違いすぎるかもしれませんが、段差の乗り越えなどでは、あきらかに異次元の感覚です。Rのきついカーブを曲がる際も、無理なく曲がることができ、ロードノイズも最小限に留められています。内装の質感もさすが欧州車といったところでしょうか。スピードメーター周りや、インパネ周りの質感は日本車にはない高級感を感じることができます。また、カジュアルからラグジュアリーまでどの分野で使っても違和感がない車だと思います。仮に、高級ホテルに乗り付けても、地方のあたたかな民宿にのっていっても嫌味なく乗れる車なのではないでしょうか。
気になった点
良い車です、静粛性もとても良いと思います。ただ、雑誌などの情報から、どんなに静かな車なのかと想像しましたが、期待しすぎた半面、少しがっかりした部分でもあります。
総評
5角形を作ると、大きくへこむ部分がなく、全体的に大きな5角形を描く車であると思います。ただ、ここが秀でるという部分がないのも事実・・・もう少し広い車が欲しいので、パサートに浮気してしまいそう…
特徴
- スポーツ
- ラグジュアリー
- ハンドリング
- 装備充実
- 乗心地
- メーカー
- フォルクスワーゲン
- モデル
- 2013/4～2021/5
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- ゴルフ
- グレード
- TSI コンフォートライン プレミアム エディション
- 所有期間
- -
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