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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ゴルフ1998年8月~2004年5月生産モデル

ゴルフ
1998年8月~2004年5月生産モデル

総合評価:3.6

 クチコミ数: 40

デザイン:3.6|走行性:3.7|居住性:3.5|積載性:3.3|運転のしやすさ:3.7|維持費:2.6

 

新車時価格: 219万円~405万円  
中古車相場: 25万円~428万円

中古車掲載台数: 12台
掲載されている販売店数: 8店舗

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40 件ヒット  1~10件を表示
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息の長い友達

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

スキャットさん(石川県)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1998/8~2004/5
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ドイツ製の車で高級感を感じる。 車体はとにかく頑丈で事故に遭っても安心。 実際何度か事故にあっているがこちらが怪我することはなかったのでよかったとおもう。 乗り心地もよく、意外と小回りがきき、使い勝手がいい車だと思う。 あと、見た目がとにかく可愛らしく、乗れば乗るほど愛着の涌いてくるものではないかと。 特に用事がなくても、ドライブをするだけでも楽しいかもしれない。

気になった点

良いところはたくさんあり、価格以上の勝ちがあることは明白である。 あえて言えば燃費や維持費が若干多めであるところが気になるところ。 ガソリンがハイオク限定なので若干燃費が高くついているように思える。 通常のときならともかく、ガソリン代が高騰してくると運転をちゅうちょしてしまいそうになったことも結構あったりする。 また、3ナンバーなので自動車税もちょっとお高めなのも若干きになるところ。 それと、定期点検のお知らせがややわずらわしく思えてきます。 あと、扉が若干重たく感じるので疲れたときはきびしいかもしれない。

総評

維持費が高いとは言ったものの、それを軽く上回るパフォーマンスを持つ車だと思う。 なんだかんだ言っても、親子2代、10年以上乗っているのはそれなりに気に入っているからではないだろうか。 もし買い換えるなら同じ系統の車を選ぶことも検討しているくらいであるが、まだまだ乗り続けたいと思う今日この頃である。

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自分の分身です!

投稿日2017年9月12日

自分の分身です!

たかなせさん(熊本県)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
モデル 1998/8~2004/5
グレード R32 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2015/11~
燃費 8.5km/L

良かった点

ゴルフなのに4WD、ゴルフなのに3.2リッターV6エンジン、コンパクトボディにこの重装備、走らせて楽しくないわけがないでしょ!ずんぐりむっくりな見た目と裏腹に凶暴なスペックがこのクルマのセールスポイントです!最終型のこのブルーがきれいなので、ちょっと高めのカーコーティングをしたらますますきれいになりました。車検も国産車とほぼ変わらない値段でやってもらえるし、燃費もスポーツモデルであることを考えると十分許容範囲です!

気になった点

なし!と言いたいところなんだけど、ウインカーの切れるタイミングが少し遅いこと、間欠ワイパーが思ったように動作してくれないこと、輸入車の常ですが天井がたれてきてしまい、思わぬ出費があったこと、オイルの粘度が高いためオイル交換がちょっと割高なこと。

総評

私が最初に乗ったクルマはスターレット(EP71)。こいつに車の楽しさを教えてもらいました。それから20年以上経過してまたコンパクトカーに戻ってきました。それがゴルフR32!ゴルフのくせに4WDで3.2リッターV6エンジン積んでいて、ほとんど反則のようなゴルフですが、見た目が普通なのに走り出せば凶暴なポテンシャルを秘めたこのクルマが大好きです!若い頃に戻ったような気持ちで今ゴルフのステアリングを握っています!

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質実剛健で真面目でシンプル着飾らないクルマ

投稿日2017年9月8日

NoPhoto

りんりんさん(栃木県)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 1998/8~2004/5
グレード E
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/10~
燃費 13.8km/L

良かった点

コンパクトなサイズ感で、どんなところでも運転をしていけたことです。今となっては古いモデルではありますが当時の安全性能は高く(ESPやサイドエアバックが標準装備)安心をして運転をする事が出来ました。 廉価モデルにもかかわらずドイツ車の基本性能(走る・曲がる・止まる)をしっかりと感じることが出来ました。特に高速道路での運転は非常に楽で、ビシっと真っ直ぐ突き進んでくれるところが気に入っておりました。ハンドリングについては2017年時点の最新モデルと対峙してもそう悪くないと思います。 カタログ燃費は12km/Lでしたが、当方郊外に住んでいるため、12万キロほど走った上での満タン法による生涯燃費は13.6km/Lです。高速道路や長距離主体では13~14km/Lは普通に出て、最高燃費は16.8km/L。最低燃費は9.5km/Lでした。

気になった点

日本の気候に合っていないため、内装の剥がれや劣化が月日を追うごとに進んでいったことが非常に残念でありました。このモデルは新車で購入して5年~7年くらいまでが賞味期限かもしれません。それ以降は部品の劣化や消耗品関係の交換で、それなりに費用はかかりました。

総評

ドイツ車はクルマに対する基本性能が高いと思います。日々運転をしていて安心感を感じております。余計なモノはついておりませんが、大事なモノはついている。これが全てではないかと私は感じております。 ゴルフは大衆車とよく言われておりますが、確かにこのクルマを基準として次に乗る車両を選ぶとすると、次もドイツ車にするか!?っと思わせるものがあります。 ゴルフの素性の良さは、試乗をするだけでもなんとなく分りますが、実際に所有をしてみるとしみじみと感じてくるはずです。カッコイイ・憧れるようなデザインではありませんが、嫌味が無くシンプルであるがゆえに私は長く付き合ってこれたのだと思います。 クルマを運転することの楽しさと歓びを教えて貰えたような気がしています。 冬場に長野や新潟のスキー場、東北の山々を走ってきましたが2WDで特に困るようなことはありませんでした。滑りやすい道でもESPがよく効いてくれたので安心して運転する事が出来ました。 ある程度の年数を所有するには、経年劣化や部品交換が避けられないため、コストがかかってしまうことが国産車との大きな違いだと思います。中古になるとだいぶ安くなるので、程度の良いものを若い方が乗って車を運転することの楽しさを感じて欲しいです。 華やかさは少々物足りませんが、シンプルに長く付き合える車であると思います。

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趣味と実益を兼ね揃えた車です。

投稿日2016年6月16日

NoPhoto

たかさん(大阪府)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 1998/8~2004/5
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2016/5~
燃費 9.3km/L

良かった点

色がキレイな赤色でとても気に入ってます。

気になった点

今のところ、特に気になる所はありません、ら

総評

古い車ですが、まだまだ調子良く走ってくれそうなので大変満足しています。

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優等生過ぎるクルマ!

投稿日2014年3月18日

NoPhoto

masakit_2000さん(北海道)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 見切りが良い
モデル 1998/8~2004/5
グレード GTI
所有者 自分のクルマ
所有期間 2012/12~
燃費 8km/L

良かった点

車体の剛性はさすがドイツ車だと思う。静粛性も大衆車とは思えないほど。ターボ付きなので踏めば思った通りに加速してくれ、ストレスはない。

気になった点

13年も昔のクルマなので、現代の水準に比較すると燃費悪し。電気系統も弱い。型式のクセだと思うが、エアバッグの不具合(センサー含む)が多い。

総評

世界の大衆車のレベルを押し上げた功績は大きいと思う。

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丈夫で安心。でも維持費がかかる。

投稿日2014年3月10日

NoPhoto

Honey lemonさん(東京都)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:4

デザイン:2|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:1

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 信頼性が高い
モデル 1998/8~2004/5
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2007/2~2013/12
燃費 -

良かった点

高速走行での安定感。車体が丈夫で、安心して乗っていられる。 アクセルが程良く重い。 FFだが、雪道でも、安定している(スタッドレス装着)。

気になった点

燃費が悪い。 部品が高い。 エンジン周り、エアコンに、トラブルが起こりやすい。

総評

維持費はかかりますが、高速走行での安定性は高く、ちょっとぶつけたくらいでは、車体がへこむこともなく、とにかく、丈夫な車でした。 手放した理由は、エアコン、エンジン周りの修理に、多額の費用がかかると言われ、別の車を買った方が安いと判断したから。

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趣味

投稿日2014年3月3日

NoPhoto

あだだださん(兵庫県)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1998/8~2004/5
グレード レザーコレクション
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外車にしてはお手頃な価格。かっこよさとかわいらしさを兼ね備えている。

気になった点

おじさんっぽい。もうちょっとラゲッジスペースが広いとよかった。

総評

コストパフォーマンスは高い

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小回りきく加速ある車。

投稿日2014年2月23日

NoPhoto

ポニーちゃんさん(大阪府)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:2

デザイン:2|走行性:2|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • 加速が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 1998/8~2004/5
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2010/1~2012/12
燃費 8km/L

良かった点

確かに小回りがききました。思ったより加速がいい。

気になった点

サイドミラーが小さすぎる

総評

次の車が見つかるまでと思いながら2年乗りました。もう少し燃費がよく、年式新しければ後数年乗れたかも。

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堅実

投稿日2014年2月10日

NoPhoto

SUZUTOSHIさん(静岡県)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:3

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 1998/8~2004/5
グレード GTX
所有者 自分のクルマ
所有期間 2003/2~
燃費 10.5km/L

良かった点

走行安定性が良いこと。ボディがしっかりしている。レカロの本皮シートがすばらしい。思った以上に加速性能が良いこと。

気になった点

ATの反応が鈍い。(手動ダウン時)

総評

しっかりした車ですが、デザインは面白みはありませんが飽きの来ないデザインだと思います。

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車にこだわりを持っている人にこそ選んで欲しい

投稿日2014年1月22日

NoPhoto

アンディさん(神奈川県)

フォルクスワーゲン
ゴルフ

総合評価:4

デザイン:2|走行性:4|居住性:4|積載性:1|運転のしやすさ:4|維持費:1

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1998/8~2004/5
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2009/12~
燃費 7km/L

良かった点

ボディが丈夫で、安全性が高い。 ドアを閉める時の重厚感はさすがドイツ車という感じ。 高速などでこそ持ち味を発揮し、長距離運転でも疲労が少ない。

気になった点

年式が古いこともあり、燃費は良いとは言えない。 また国産車に比べ、いろいろと故障はし易いと思う。

総評

車を脚の代わりと考える人には向かない。故障の多さなど(国産に比べ)を受け入れた上で、 選択する分にはオススメだと思う。

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