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A3スポーツバックとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとエクシーガの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  エクシーガ
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 13万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
379 中古車掲載台数 145
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 走行14000km 黒革 シートヒーター ナビ Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC ETC LED ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 衝突軽減

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    281.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ レーダークルーズ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/パドルシフト/プッシュスタート/LEDライト/純正アルミ/

    本体価格
    131.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    243万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ&フルセグTV 純正アルミ バックモニター パドルシフト オートクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッシュスタート Bluetooth接続 パワーシート オートハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定375台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    312.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バーチャルコックピット サイドアシスト  MMIナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 前後コーナーセンサー スマートキー 純正16インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    178万円

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    48.5万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth DVDビデオ 4WD アイサイト アイドリングストップ オートクルーズコントロール デュアルオートAC

    本体価格
    52万円

関東
139
269.6万円
関西
70
254.5万円
東海
56
278.9万円
北海道
14
173.6万円
九州
32
207.2万円
東北
12
203.9万円
北陸・甲信越
30
195.4万円
中国
18
327.8万円
四国
8
201.9万円
地域別台数
関東
60
49.2万円
関西
11
42.8万円
東海
8
46万円
北海道
20
50.8万円
九州
9
50.1万円
東北
21
49.2万円
北陸・甲信越
8
49.7万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円

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A3スポーツバックとエクシーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  エクシーガ
310万円580万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
999~1984 排気量(cc) 1994~2498
110~204 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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