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レヴォーグと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
2467 中古車掲載台数 877
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STI製エアロ・スカートリップ・マフラー・18インチアルミ・タワーバー・ドロースティフナー・ルーフエンドスポイラー 赤黒革シート 11.6インチディスプレー ナビTV F/S/Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト STIエアロ レーダークルーズコントロール 本革シート 純正18インチアルミホイール 禁煙車 バックカメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC 4WD LEDライト ミュージックサーバー

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正ドラレコ 革シート 11.6インチナビ フロント・サイドカメラ ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    114.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    121.4万円

  • スバル レヴォーグ ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD C型 サンルーフ ブライトパールカラーレザーシート 純正ナビTV サイド・バックカメラ LEDアクセサリーライナー アドバンストセイフティパッケージ パワーシート シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    258.6万円

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    本体価格
    190.5万円

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    本体価格
    250.3万円

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    本体価格
    291.2万円

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    149.6万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    173.6万円

関東
832
200.1万円
関西
315
230.1万円
東海
283
205.8万円
北海道
234
181.6万円
九州
168
221.6万円
東北
242
202.1万円
北陸・甲信越
247
207.1万円
中国
121
208.1万円
四国
25
268万円
地域別台数
関東
342
230.6万円
関西
198
227.9万円
東海
135
251.5万円
北海道
10
289万円
九州
98
256.9万円
東北
25
185.5万円
北陸・甲信越
28
202.8万円
中国
26
213.8万円
四国
15
246.7万円

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レヴォーグと1シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズ
310.2万円576.4万円 新車時価格 478万円728万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 149~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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