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トールと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  4シリーズクーペ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/全方位モニター/両側パワースライドドア/ドラレコ/禁煙車/ETC/衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII (衝突軽減/禁煙車/2023年製ダンロップ夏タイヤ)(9型アルパイン製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/全方位カメラ/ETC/コムテック製ドラレコ2カメラ)両側自動ドア/クルコン/パーキングソナー/オートライトLED/保証書

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車/衝突軽減/両側電動ドア/全周囲カメラ/クルーズコントロール/ETC/純正7型ナビ/フルセグテレビ/純正フロアマット/純正15型アルミホイール/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/スペアキー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    204.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    214.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートキー 両側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    139.8万円

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    393万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビ・CD・DVD・BT・Bカメラ

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    127.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/BILSTEIN EVO SE車高調/BBS 20インチAW/カーボンエアロ/Mスポーツレザーシート/ハーマンカードン/アンビエントライト/シートヒーター/パドルシフト/ローダウン/ミラーETC/BSM/前後ドラレコ/Rクルコン

    本体価格
    528万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.7万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
82
315.7万円
関西
23
334.4万円
東海
28
349.7万円
北海道
1
285万円
九州
13
295.4万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
5
416万円
中国
6
173.5万円
四国
5
469.4万円

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トールと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  4シリーズクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 577万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
996 排気量(cc) 1998~2997
69~98 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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