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アトレーとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとグレイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  グレイス
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
918 中古車掲載台数 254
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア  ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン プッシュスタートエンジン コーナーセンサー前後 アイドリングストップ USB充電ジャック

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 車検令和8年10月

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト ターボ LEDヘッドライト/フォグ ナビ バックカメラ FRドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 盗難防止セキュリティアラーム オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTH HUNTER フロントバンパー/フロントバンパーLEDデイライト/スキッドプレート/リアバンパー/LEDテールランプ/オーバーフェンダー(ABS製)/オーバーフェンダー用ダミーボルト 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    285万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/両側パワスラ/ハイルーフ/1オーナー/Cセンサー/Dインナーミラー/前後ドラレコ/iストップ/LED/フォグ/Aライト/Aハイビーム/ETC/スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    168.2万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD  ハイブリッド Bluetooth ハロゲン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス HYBRIDDX ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    116万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    84.9万円

関東
284
175.5万円
関西
149
178.6万円
東海
141
185.2万円
北海道
28
184.6万円
九州
90
169.5万円
東北
73
195.5万円
北陸・甲信越
63
183.7万円
中国
54
180.1万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
82
99.8万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.2万円
北陸・甲信越
18
101.9万円
中国
10
86.8万円
四国
5
76.5万円

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アトレーとグレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  グレイス
156.2万円191.4万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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