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エブリイワゴンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアトレーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
2178 中古車掲載台数 845
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 社外ナビ 左側電動スライドドア オートエアコン WSRSエアバック ABS リモコンキー ETC 電動格納ミラー 純正フォグ リアプライバシーガラス 純正アルミホイール パワーウインドウ ロールーフ

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 標準ルーフ 2WD 全塗装 ジムリィ カスタム バンパーガード デモカー ETC付

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 走行距離66000キロ キャルルック アーリーバス レトロバス フレンチバス バス仕様 ナビ ETC フルセグ Bluetooth デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ランドローバー純正色シャラントグレー全塗装 WANAGAN357エアロ前後 グリルガード リフトアップキット 15インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートステップ リアヒーター プッシュスタート 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ|電動オートステップ|リモート格納式ドアミラー|フルオートエコアン|USB電源ソケット|

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナー CDコンポ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター フォグランプ LEDハイマウントストップランプ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC ドライブレコーダー パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートカバー プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
    179.8万円

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    174.9万円

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    189.9万円

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    167.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイキャン豊ダウンライト

    本体価格
    310万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.8万円

関東
681
126.1万円
関西
430
122.9万円
東海
234
125.9万円
北海道
111
125.2万円
九州
273
127万円
東北
133
137.8万円
北陸・甲信越
119
140.4万円
中国
125
133.9万円
四国
72
126.2万円
地域別台数
関東
261
174.6万円
関西
127
180万円
東海
133
185.5万円
北海道
26
183.9万円
九州
84
166.9万円
東北
60
197.3万円
北陸・甲信越
61
185.6万円
中国
59
176.9万円
四国
34
162.2万円

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エブリイワゴンとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレー
142.6万円208.3万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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